تحذيرات من اختبار قاسٍ لطموحات نوريس في مونزا منخفضة الإنحدار الديناميكي

يدخل لاندو نوريس جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا في نهاية الأسبوع (4-6 سبتمبر) بعد تقليصه فارق البطولة إلى 83 نقطة، لكن محلل قناة F1 جيمس هينكليف يعتقد أن معبد السرعة سيكشف ما إذا كان الزخم الأخير لفريق مكلارين مستدام حقاً.

حقق نوريس انتصارات متتالية في جائزتي المجر وهولندا الكبريين، مضيفاً إلى ذلك المركز الثالث في سباق الرش في زاندفورت ليقلل الفارق عن زعيم البطولة كيميان أنطونيلي. يحتل البريطاني الآن المركز الرابع في ترتيب السائقين برصيد 159 نقطة — يتصدر أنطونيلي برصيد 242 نقطة، بينما يتساوى زملاؤه في مرسيدس جورج راسل وليويس هاميلتون برصيد 183 نقطة لكل منهما.

في حديثه على بودكاست F1 Nation، جادل سائق الفورمولا إندي السابق هينكليف بأن بودابست وزاندفورت كلاهما حلبتان عالية الإنحدار الديناميكي تناسب بشكل طبيعي نوريس وحزمة مكلارين، مما يجعل مونزا اختباراً أصعب بكثير للقدرة التنافسية الحقيقية للفريق.

“لقد كان لدينا حلبتان متشابهتان متتاليتان”، قال هينكليف. “أعتقد حقاً أن مونزا ستجيب على بعض الأسئلة. أعتقد أن مستوى القدرة التنافسية الذي سنراه من مكلارين في مونزا سيحدد حقاً ما إذا كان لديهم، وللاندو تحديداً، فرصة في هذه البطولة.”

صدّى سائق الفورمولا 1 السابق جولyon بالمر هذا التقييم مع الإشادة بأداء نوريس هذا الموسم. “لاندو في أسوأ حالاته كان متأخراً بـ 101 نقطة هذا العام. أعتقد فعلاً أنه يقود بشكل لا يصدق. إنه في الحسبان لجائزة أفضل سائق في الموسم — هو وكيميان، بالنسبة لي، كانا الاثنين الأبرز.”

مع ذلك، شدد بالمر على أن الفارق يبقى كبيراً وأن خصائص الحلبة في الجولتين الأخيرتين أظهرت نقاط قوة مكلارين بشكل مبالغ فيه. “بودابست وزاندفورت — كلاهما عالي الإنحدار الديناميكي. لو أعطيتني قائمة لأقول من ستناسبهما الحلبات من حيث السائقين، سأضع اسم لاندو بجانب كليهما. لديه سجل حافل رائع هناك، ومكلارين لديها سجل حافل رائع في كليهما، وقدم انتصارات رائعة تماماً — لكن هل يستطيعون فعل ذلك في مونزا؟ هنا لست متأكداً.”

مع احتفاظ أنطونيلي بوسادة أمان بـ 83 نقطة وتبقي ثماني جولات بعد مونزا، تمثل جائزة إيطاليا الكبرى لحظة محورية في سباق البطولة. ستشير نتيجة قوية لمكلارين إلى تهديد حقيقي لسائق مرسيدس؛ أما نهاية أسبوع صعبة فستؤكد على الأرجح أن تحدي نوريس للبطولة ينفد الوقت.