تبديل لوسون في جائزة هولندا الكبرى يكشف ميزة فريق الأخت لدى ريد بول، حسب شيف

حل ليام لوسون محل إيساك هادجار المصاب في جائزة هولندا الكبرى بعد أن كسر هادجار معصمه قبل عطلة نهاية الأسبوع في زاندفورت، حيث استدعت ريد بول فريقها الأخت رايسينج بولز لملء المقعد بجانب ماكس فيرستابن. انتهى لوسون في المركز السابع برصيد ست نقاط، بينما حل سائق الاحتياط يوكي تسونودا محل لوسون في سيارة رايسينج بولز بجانب النجم الصاعد أرفيد ليندبلاد.

أعاد التبديل إشعال النقاش حول الميزة الهيكلية التي تتمتع بها ريد بول من خلال ملكيتها لفريقين. وقالت محللة الرياضات الحركية السابقة في بطولة W Series ناومي شيف، التي تحدثت في بودكاست “Up To Speed” إلى جانب سائق الفورمولا 1 السابق ديفيد كولثارد، إن القدرة على ترقية سائق جاهز بالفعل للقيادة في سيارات بمواصفات 2026 تمثل ميزة حقيقية على المنافسين الذين يضطرون للاعتماد على سائقي احتياط لم يقودوا السيارات منذ وقت طويل.

“يبدو أن هناك ميزة صغيرة في القدرة على تعيين شخص يقود هذه السيارات بالفعل حالياً”، قالت شيف. “أعتقد أن فيراري هي الفريق الوحيد الآخر الذي قد يستدعي أوليفر بيرمان. بينما لدى مرسيدس فريد فيستي، الذي يسافر معهم إلى معظم السباقات، لذا سيكون هو الخيار الأرجح.”

كان كولثارد قد وصف الموقف بأنه دليل على “القوة والعمق” داخل برنامج ريد بول، وأيدت شيف هذا الرأي إلى حد كبير، مع الاعتراف بالتحدي الشخصي الذي واجهه لوسون بعودته إلى مقعد فقده سابقاً.

“أعتقد أن هذا يعود بالفائدة على ليام، لكن هذا لا ينفي حقيقة أن هذا كان بيئة مرعبة على الأرجح بالنسبة له للعودة إليها، على الرغم من أنها تبدو مختلفة جداً عما كانت عليه عندما غادرها”، أضافت.

لم يتم تأكيد ما إذا كان هادجار سيكون جاهزاً للعودة في جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا.