ماركيز يحذر هادجار من تكرار خطأه في خيريز بالعودة المبكرة من إصابة الرسغ

حث مارك ماركيز إيساك هادجار على عدم المشاركة في جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1 في زاندفورت، محذرًا سائق ريد بول البالغ من العمر 21 سنة من أن السباق مع إصابة في الرسغ قد يترتب عليه عواقب طويلة الأمد — وهي درسٌ تعلمه بطل العالم في الموتوجيبي بالطريقة الصعبة عام 2020.

كان هادجار حريصًا على المشاركة رغم إصابته برسغه في صالة الألعاب الرياضية قبل أسبوع من السباق، لكنه انسحب في النهاية بعد محادثات مع مدير الفريق لوران ميكيس وماركيز، اللذين ضغطا عليه لإعطاء الأولوية لتعافيه.

“اتصل بي هادجار”، قال ماركيز لموقع MotoGP.com. “بالطبع أنا لست طبيبًا، لكن فقط لتقديم نصيحة. لأنه أحيانًا بالنسبة للسائق، أو السائق في هذه الحالة، يكون الأمر صعبًا جدًا — أحيانًا تشعر أنه ربما يمكنك. لكن من الصعب قبول أنك ستتخطى هذا السباق وتحضر نفسك بشكل أفضل للسباق التالي.”

كان ماركيز واضحًا بشأن الرهانات. “تعلمت في الماضي أن تخطي سباق واحد لن يغير حياتك. تخطي السباق، أو تفاقم إصابتك لأنك تسابق مبكرًا جدًا، يمكن أن يغير حياتك. تغيرت حياتي كثيرًا منذ إصابة خيريز. لذا حاولت فقط تقديم هذه النصيحة لهادجار، وأعتقد أنه اتخذ القرار الصحيح لأن أمامه مسيرة طويلة.”

التحذير يحمل وزنًا كبيرًا. في جائزة خيريز الافتتاحية لموسم 2020، كسر ماركيز عظمة في ذراعه في حادث انقلاب وخضع لعملية جراحية فورية. حاول العودة بعد أيام قليلة فقط لجائزة الأندلس الكبرى، لكن الضغط الإضافي كسر لوح المعادن المرفق بذراعه. انسحب في منتصف نهاية الأسبوع وتغيب عن الموسم بأكمله. استغرق الأمر عملية رابعة عام 2022 قبل أن يستعيد حركة كبيرة في الذراع.

يبدو أن هذه الحادثة أعادت تشكيل طريقة ماركيز في التعامل مع إدارة الإصابات بشكل جذري، حيث اعترف سائق دوكاتي مصنع مرارًا وتكرارًا في السنوات الأخيرة بأنه تعلم قبول حدوده البدنية بدلاً من تجاوزها.

أدى غياب هادجار عن زاندفورت إلى إعادة تنظيم في هيكل فريق ريد بول الشاب، حيث تمت ترقية ليام لوسون من فريق ريسينج بولز ليحتل مقعده، وحل يوكي تسونودا محل لوسون في فريق الأخت. لا يزال من غير الواضح متى سيكون هادجار جاهزًا للعودة، مع جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا المقررة في 6 سبتمبر.