هوندا تعترف بعدم قدرتها على تفسير تقاعد لانس سترول الـ 13 في موسم 2026

تقاعد لانس سترول من جائزة البرازيل الكبرى في إنتيرلاغوس بعد 30 لفة فقط، متأثراً بعطل في البطارية لا يستطيع مهندسو هوندا تفسيره حتى الآن — وهو تقاعده الـ 13 في موسم الفورمولا 1 لعام 2026.

كان سترول يتنافس في المركز الـ 18 متأخراً بـ 28 ثانية عن زميله فرناندو ألونسو الذي يحتل المركز الـ 12، عندما توقفت سيارته أستون مارتن AMR26 عن الحركة. كان تعليقه الوحيد في منطقة الإعلام بعد السباق موجزاً كالعادة: “مشكلة في البطارية”، متبوعاً بـ “كانت السيارة بحالة جيدة” عندما سُئل عن شعوره قبل التقاعد.

كان شينتارو أوريهارا، المدير العام لفريق هوندا في الحلبة والمهندس الرئيسي، أكثر تفصيلاً. قال: “أمس كان لدينا عطل في البطارية على سيارة لانس، واليوم كان لدينا عطل آخر في البطارية على سيارته، وفي الوقت الحالي نعرف ما حدث، لكننا لا نعرف السبب الجذري. سنفحص البيانات وسنفحص البطارية أيضاً، وقد يستغرق الأمر بضعة أسابيع لإيجاد السبب الجذري.”

أكد أوريهارا على أهمية حل المشكلة قبل موسم 2027. قال: “من خلال البيانات نحتاج إلى إيجاد تدابير وقائية للعام القادم، وعلينا أيضاً إيجاد السبب الفعلي لهذا الخلل، وإلا سنواجه نفس المشكلة مراراً — لذا هذا مهم جداً لنا لفهم الموقف.”

تعكس الأعطال الأخيرة — رغم أنها ربما لا تكون مرتبطة بـ — مشاكل اهتزاز المحرك التي أضرت البطاريات في بداية الموسم، عندما لم تتمكن AMR26 في البداية من إكمال مسافة السباق الكاملة دون تدخل. قال أوريهارا: “في منتصف الموسم كانت موثوقيتنا أفضل، وفي آخر سباقين أو ثلاثة سباقات واجهنا عدة مشاكل”، مضيفاً أنه من غير الواضح حالياً ما إذا كانت أعطال البطارية المتكررة مرتبطة بالمسافة المقطوعة أو ظروف التشغيل.

حقق ألونسو نتائج أفضل في ساو باولو، حيث تأهل إلى الجولة الثالثة من التصفيات في ظروف مبللة قبل أن يخرج من نقاط الترتيب في اللفة الأولى وانتهى في المركز الـ 12، متأخراً بـ 20 ثانية عن نيكو هولكنبرغ الذي احتل المركز الـ 10. لاحظ أوريهارا أن المطر أخفى نقاط الضعف الأساسية في وحدة الطاقة من هوندا. قال: “الظروف المبللة تخفي ضعفنا في أداء المحرك وأيضاً بعض مشاكل النشر القصير”، مع الاعتراف بأن تحسينات القيادة المحددة خلال نهاية الأسبوع تحتاج إلى معالجة.

يعكس تقاعد سترول الـ 13 في الموسم — باستثناء سباق ملبورن، حيث فشل في إكمال عدد كافٍ من اللفات للتصنيف لكنه لم يتقاعد رسمياً — حجم أزمة الموثوقية التي تواجهها أستون مارتن مع اقتراب الجولات الأخيرة من موسم 2026.