فولف يكشف أن سلسلة أنطونيلي بلا نقاط لمدة تسع سباقات كانت ستنهي مسيرته في أي فريق آخر

كشف توتو فولف أن سلسلة كيميان أنطونيلي بلا نقاط لمدة تسع سباقات خلال موسمه الأول عام 2025 كانت ستؤدي إلى استبداله من قبل جميع فرق الفورمولا 1 تقريباً، مما يجعل قرار مرسيدس بحماية الإيطالي الشاب أحد أهم القرارات في تاريخ البطولة الحديث.

وتحدث فولف إلى وسائل الإعلام بعد الجلسة الثالثة للتدريبات الحرة في جائزة البرازيل الكبرى (الفورمولا 1)، وتأمل في كيفية اقتراب بطله العالمي الجديد من الرحيل المبكر من الفئة الأولى. كان أنطونيلي قد ضمن لقب 2026 للسائقين بالفعل في مكسيكو سيتي قبل أن يختار فولف الاعتراف علناً بعمق الأزمة التي أدارتها الفريق بهدوء.

“ما أنا فخور به بشكل خاص هو أنني لا أعتقد أنه كان سيستمر في الفرق الأخرى بعد موسم الفورمولا 2 الذي لم يكن مذهلاً،” قال فولف. “وهذه الفترة من تسع سباقات بلا نقاط العام الماضي.”

يسلط الاعتراف الضوء على حجم المخاطرة التي تحملتها مرسيدس عندما منحت أنطونيلي المقعد الذي تركه لويس هاميلتون. استبدال بطل العالم سبع مرات بمراهق لم يثبت نفسه كان قراراً محفوفاً بالمخاطر بالفعل؛ الحفاظ على هذا الالتزام خلال فترة طويلة من النتائج الفارغة تطلب مستوى من الصبر المؤسسي يعترف فولف بأنه نادر في الفورمولا 1.

بدلاً من الاستجابة للضغط الخارجي، لجأت فريق برايكلي إلى بيانات خاصة بهم. “لقد وثقنا ببيانات خاصة بنا، وثقنا بشعورنا حول الشخصية والإمكانات،” شرح فولف. “لأن هناك الكثيرين ممن قالوا، يا لها من موهبة. وهذه لم تكن الرحلة.”

بدلاً من ذلك، وصف فولف عملية متعمدة لحماية المراهق البالغ من العمر 19 سنة آنذاك من وزن التوقعات التي تأتي مع القيادة لأحد أكثر الفرق المراقبة في الرياضة. “الرحلة كانت تطوير الموهبة، والتنمية، والإرشاد، وحمايته، وحمايته،” قال. “وفي النهاية، كما تعلمون، قدم أداء مذهلة تماماً في السيارة.”

يعتبر لقب أنطونيلي في مكسيكو التحقق النهائي من هذا النهج. وفقاً لحساب فولف الخاص، لم يتم الفوز بالبطولة ببساطة على المضمار — بل تم الحفاظ عليها في الأشهر السابقة، عندما اختارت مرسيدس منح سائق مبتدئ يعاني الوقت الذي لا تمنحه الفورمولا 1 تقريباً.