هاميلتون ينطلق من آخر الشبكة في جائزة البرازيل الكبرى بعد عطل محرك فيراري في الحصة الثالثة

سيبدأ لويس هاميلتون جائزة البرازيل الكبرى من آخر شبكة الانطلاق في حلبة إنتيرلاغوس بعد أن أكدت فيراري استبدال وحدة الطاقة بالكامل يوم السبت، وذلك بعد عطل في المحرك خلال الحصة الثالثة من التدريبات الحرة.

كان هاميلتون قد تلقى عقوبة انخفاض 10 مراكز من الشبكة في وقت سابق من صباح اليوم عندما ركبت فيراري محركه الخامس من محركات الاحتراق الداخلي في الموسم، متجاوزة الحد المسموح به للمرة الأولى في 2025. كانت هذه العقوبة وحدها كافية لإلحاق الضرر، لكن الحصة سرعان ما ساءت الأمور.

خلال الحصة الثالثة، أبلغ هاميلتون عن “اهتزازات غريبة” من المحرك الجديد وكبح محرك قوي بشكل غير معتاد في النصف الأول من الحصة، مما تركه في المركز الثامن فقط في ترتيب الإطارات المتوسطة. بعد دقائق قليلة، تم استدعاؤه إلى حظيرة الفريق بشكل دائم حيث بدأ الدخان يتصاعد من سيارة SF-26، مما أنهى حصته دون أي جولات بالإطارات الناعمة.

قامت فيراري لاحقاً بإزالة وحدة الطاقة للفحص وأكدت أن وحدة دفع جديدة تماماً ستُركب مكانها. التغييرات الإضافية للمكونات تحمل عقوبات شبكة إضافية، والتي عند إضافتها إلى الانخفاض البالغ 10 مراكز الموجود بالفعل، كافية لإرسال هاميلتون إلى الصف الأخير من شبكة الانطلاق.

تمثل هذه النكسة ضربة كبيرة لهاميلتون في موسمه الأول مع فيراري. الانطلاق من آخر الحقل في إنتيرلاغوس — حلبة يكون فيها التجاوز ممكناً لكنه نادراً ما يكون مباشراً في مقدمة الحقل — سيجعل تحقيق نقاط مهمة مهمة صعبة جداً، ناهيك عن تحدي منصة التتويج.

أشارت فيراري إلى أن المزيد من التحديثات ستتبع حيث تقيّم الفريق الحد الكامل للضرر وتحدد مواصفات وحدة الطاقة البديلة لهاميلتون قبل جلسة التصفيات.