أنتونيلي يهيمن على جمعة البرازيل وفيراري تعاني من مشاكل التوازن وتدهور الإطارات

حقق كيمي أنتونيلي أسرع الأوقات في محاكاة التصفيات والجولات الطويلة خلال الممارسة الحرة الثانية في جائزة البرازيل الكبرى يوم الجمعة، مع ظهور مرسيدس في وضع متقدم بشكل واضح قبل بقية فعاليات نهاية الأسبوع في إنتر لاغوس.

في محاكاة التصفيات، كان بطل العالم الجديد أسرع من لاندو نوريس في ماكلارين بـ 0.253 ثانية وتفوق على ماكس فيرستابن في ريد بول بـ 0.259 ثانية. غير أن محاكاة السباق قدمت صورة أكثر وضوحاً عن احتمالات يوم الأحد.

بعد تعديل أطوال الجولات ومركبات الإطارات للمقارنة، تصدر أنتونيلي مجدداً. أكمل جولة مثيرة للإعجاب بطول 20 لفة على إطار ناعم، مع زميله جورج راسل في المركز الثاني لكنه أبطأ بـ 0.311 ثانية لكل لفة وفقاً للأرقام المعدلة. احتل فيرستابن المركز الثالث متأخراً بـ 0.474 ثانية لكل لفة عن أنتونيلي.

تدهور الإطارات مرتفع بشكل ملحوظ في إنتر لاغوس، مما يعني أن الفروقات الصغيرة في أطوال الجولات يمكن أن تؤثر بشكل كبير على متوسط أوقات اللفات — وهو عامل يجعل تفوق أنتونيلي أكثر إثارة للانطباع.

أقرّ أنتونيلي بوجود عمل إضافي على الجولة الطويلة رغم رضاه عن الجلسة. قال: “لم تكن سيئة. شعرت بارتياح تجاه السيارة في اللفة الواحدة. لا يزال هناك عمل قليل يتعين القيام به على الجولة الطويلة. بشكل عام، أشعر بارتياح وأتطلع إلى غد.”

ردد نائب مدير فريق مرسيدس برادلي لورد النبرة الإيجابية، لكنه لاحظ أن كلا السائقين لا يزالان يتعاملان مع الانجراف نحو الداخل — وهي مشكلة تم حلها إلى حد كبير بعد حزمة الترقية المقدمة في ماليزيا. يعتقد لورد أن وتيرة مرسيدس على الجولة الطويلة متقاربة إلى حد كبير مع نوريس وفيرستابن، ويضع فيراري حوالي نصف خطوة متأخرة، لكنه يتوقع تحسن الفريق الإيطالي مع ارتفاع درجات الحرارة يوم السبت.

يكشف تحليل القطاع تلو القطاع عن مصدر ميزة مرسيدس. كانت الأسهم الفضية بطيئة نسبياً في القطاع الأول، حيث أظهرت فيراري في البداية وتيرة أقوى. جاءت مكاسب مرسيدس بشكل أساسي في القطاعين الثاني والثالث.

بالنسبة لفيراري، كان يوم الجمعة تناقضاً صارخاً. عانى الفريق من مشاكل التوازن وتدهور الإطارات المرتفع طوال اليوم، تاركاً لهم أرضاً كبيرة يجب تعويضها قبل التصفيات.