SportsCatch
AR

لوكليرك يصف جمعة فيراري في جائزة البرازيل الكبرى بـ "أسوأ الأشعور في الموسم"

اعترف تشارلز لوكليرك بأن فيراري تواجه عملاً كبيراً بعد جمعة صعبة في جائزة البرازيل الكبرى، حيث فقدت سيارة SF-26 الوقت على المستقيمات وعانت بشكل غير معتاد في المنعطفات. انتهى هاميلتون ولوكليرك سادساً وسابعاً في الجلسة الثانية من التدريبات الحرة، متأخران 0.45 ثانية و0.72 ثانية عن متصدر الترتيب كيميلي أنتونيللي.

قراءة 2 دقيقة
لوكليرك يصف جمعة فيراري في جائزة البرازيل الكبرى بـ "أسوأ الأشعور في الموسم"
مشاركة

أطلق تشارلز لوكليرك حكماً صريحاً على أداء فيراري يوم الجمعة في جائزة البرازيل الكبرى، واصفاً سيارة SF-26 بأنها بطيئة على المستقيمات وتوفر “أسوأ شعور جمعة في الموسم” في المنعطفات خلال الجلسة الثانية من التدريبات الحرة في إنتيرلاغوس.

انتهى لوكليرك وليويس هاميلتون سابعاً وسادساً على التوالي في الجلسة الثانية من التدريبات الحرة، متأخران 0.72 ثانية و0.45 ثانية عن متصدر الترتيب كيميلي أنتونيللي في مرسيدس — وهي فجوة تبرز مقابل الأداء المعتاد لفيراري يوم الجمعة.

“لقد كانت جمعة صعبة جداً وجداً،” قال لوكليرك. “الشعور كان سيئاً جداً داخل السيارة، لذا لدينا الكثير من العمل للقيام به — وربما أكثر من نهايات الأسبوع الأخرى — لتغيير الكثير من السيارة من اليوم إلى غد. بدا غريباً بطريقة ما. هناك الكثير من التغييرات التي يجب إجراؤها.”

لم يشارك لوكليرك في الجلسة الأولى من التدريبات الحرة، حيث تنازل عن سيارته لنجم فيراري الناشئ ديينو بيغانوفيتش، كما تعرض للإعاقة من قبل خريج أكاديمية فيراري رافائيل كاماراً خلال الجلسة الثانية من التدريبات الحرة، مما أزعج تحضيره بشكل أكبر.

“كنا نخسر بالتأكيد على المستقيمات، لكن السيارة في المنعطفات بدت ربما أسوأ شعور جمعة في الموسم،” تابع. “لذا هناك الكثير الذي يمكن اكتشافه في المنعطفات، أكثر من المستقيمات، حيث نعلم أن لدينا نقصاً. لكن عادة ما نكون سريعين جداً في المنعطفات واليوم لم يكن الحال كذلك.”

عندما سُئل عما إذا كانت تغييرات الإعدادات يمكن أن تحل الموقف أم أن فيراري تتجه نحو نهاية أسبوع صعبة حقاً، كان لوكليرك صريحاً بشأن عدم اليقين. “ليس لدي الإجابة حتى الآن. لدي الكثير من الأفكار حول ما يجب تغييره وأعتقد أنه ستكون هناك تغييرات كبيرة غداً. ما إذا كان ذلك كافياً… المشاكل التي واجهناها اليوم كانت كبيرة جداً، لكن لا يوجد سبب لماذا سنعاني كثيراً على مسار مثل هذا. لذا نحتاج إلى إيجاد حل.”

اعترف المدير الفني فريد فاسور بـ “عدد من المشاكل” و”الكثير من العمل” في الأفق، لكنه اتخذ نبرة أكثر اعتدالاً من سائقه. أكد فاسور أن هناك مشكلة في النشر أثرت على لوكليرك على عدة لفات، مما كلفه أجزاء من الثانية على المستقيمات في محاولته الأسرع، على الرغم من أنه توقف عن وصفها بأنها أزمة.

“أود أن أقول إنها ليست كارثة،” قال فاسور. “نحن نعلم أن لدينا الكثير من العمل على التوازن. التوازن لم يكن جيداً، وليس رائعاً. الإسفلت معاكس لما كان عليه قبل أسبوع — فهو يخلق الكثير من العمل.” أضاف أن توقعات الطقس غير المؤكدة ليوم السبت والأحد تزيد من التحدي، بينما أصر على أنه ظل متفائلاً بنفس القدر كما كان قبل الجولة السابقة.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}