مارتن برندل وابنته تكشفان عن بورشه 911 بقوة 860 حصان محدود بخمس نسخ فقط

كشف مارتن برندل عن مشروع سيارة شخصي عميق: بورشه 911 ريستومود بقوة 860 حصان، طورته بالتعاون مع ابنته تشارلي وشركة غونتر ويركس الكاليفورنية المتخصصة. ستُنتج من هذه السيارة خمس نسخ فقط.

تشارلي برندل، مصممة سيارات محترفة لديها خبرة في ماكلارين وأستون مارتن وجاغوار لاند روفر، قادت التوجه التصميمي للمشروع. أما مارتن، الذي يستند إلى عقود من الخبرة خلف عجلة القيادة على أعلى مستويات الرياضات الحركية، فقد شكّل الطابع الديناميكي للسيارة — بما في ذلك أنماط القيادة Sport و Track.

“التعاون مع غونتر ويركس وأن تقود ابنتي التوجه التصميمي يعني أن هذا المشروع عميق الشخصية،” قال برندل. “لقد صببنا خبرتنا الجماعية من مقعد السائق والحظيرة واستوديوهات التصميم في هذه السيارة.”

في قلب الآلة يجلس محرك مسطح سداسي الأسطوانات بسعة 4.0 لتر مزود بشاحني توربو خلفيين، ينتج 860 حصان و610 رطل-قدم من عزم الدوران. وتكريماً لعشاق القيادة النقية، تنتقل القوة إلى العجلات الخلفية حصراً عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات. برندل حريص على التأكيد بأن أرقام الأداء لا تأتي على حساب سهولة الاستخدام اليومي.

“بالنسبة لي، أحد أكثر الجوانب تفرداً في سيارة غونتر ويركس هو أنه، رغم امتلاكها أداء سيارة سباق متطرفة، فإنها حضارية وقابلة للاستخدام بشكل ملحوظ أيضاً،” قال.

تتضمن مواصفات الطراز الخارجي جناحاً خلفياً قابلاً للتعديل وأجنحة أمامية وفرامل سيراميك كربوني من بريمبو وعجلات م锻ية من المغنيسيوم تحمل علامة برندل. يستلهم طلاء اللؤلؤ ثنائي اللون من خوذة سباق برندل، واسمه يظهر على غطاء المحرك.

في الداخل، تحمل مسندات الرأس أحرف “MB” مصممة من قبل تشارلي، بينما يوقع لوحة التحكم شخصياً مارتن. تتضمن لوحة التحكم أيضاً جملة ارتبطت طويلاً بسائق الفورمولا 1 السابق: “الجزء الأهم من السيارة هو الجوز الذي يمسك عجلة القيادة.”

سيحصل كل مشتري على خوذة Bell HP77 منتهية بنفس نظام الألوان، موقعة من برندل ومعتمدة للاستخدام في السباقات.

ستُعرض نسخة برندل إديشن توربو للمرة الأولى أمام الجمهور في Concours at Wynn Las Vegas، مع توقع الإعلان عن السعر وتفاصيل الأداء الإضافية حول ذلك الوقت.