رئيس فريق هاس كوماتسو يقود سيارة فوتوورك أروز عمرها 35 سنة قبل جائزة إيطاليا الكبرى

قاد رئيس فريق هاس أياو كوماتسو سيارة فوتوورك أروز A11B من عام 1990 قبل جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا، مما أتاح للمهندس الياباني فرصة نادرة لتجربة سيارة تنافست في الفورمولا 1 قبل أكثر من ثلاثة عقود من توليه قيادة فريقه الخاص.

سيارة A11B هي تطور لسيارة A11 التي صممها روس براون وكانت مزودة بمحرك فورد كوسوورث DFR V8 بسعة 3.5 لتر طبيعي الشحن. خلال موسم 1990 قادتها ميشيل ألبوريتو وأليكس كافي وبيرند شنايدر، وكان إحرازها الوحيد للنقاط من نصيب كافي الذي حقق المركز الخامس في جائزة موناكو الكبرى في ذلك العام.

يأتي هذا الظهور التاريخي لكوماتسو في وقت عصيب للفريق الأمريكي. جمع هاس نقاطاً في خمس من الجولات الست الأولى من موسم 2026 لكنه فشل في تحقيق نقاط منذ ذلك الحين، مما أبقاه في المركز السابع في ترتيب الفرق برصيد 21 نقطة. في مونزا، أظهر السائقان أولي بيرمان وإستيبان أوكون وتيرة متواضعة عبر جلسات الممارسة الثلاث، حيث حقق بيرمان المركز 14 والثامن و14 على التوالي، بينما حقق أوكون المركز 18 و18 و17.

“جائزة إيطاليا الكبرى دائماً حدث خاص بالنسبة لنا مع وجود مكتبنا للتصميم في مارانيللو”، قال كوماتسو في معاينة الفريق لنهاية الأسبوع. “نستغل الفرصة لاستقبال العديد من زملائنا في مونزا وتمكينهم من تجربة ما يعملون من أجله كل يوم.”

أقرّ كوماتسو بأن الفريق بحاجة للمضي قدماً بعد جائزة هولندا الكبرى المحبطة. “سنصل إلى إيطاليا وعزمنا على ترك نهاية أسبوع محبطة في زاندفورت خلفنا بحزم”، قال. “كانت هناك جوانب إيجابية بالتأكيد من الناحية التشغيلية، لكن في النهاية، كنا نسعى للعثور على أداء أفضل من سيارة VF-26.”

يحضر الفريق حزمة ترقية جديدة إلى مونزا وأكد كوماتسو على أهمية الاستفادة القصوى من وقت الممارسة. “أظهرنا العام الماضي أننا يمكننا الاستمرار في تحسين الأداء في وقت متأخر من الموسم، وهذا هو تركيزنا المستمر”، أضاف.