كولتهارد يصف أنطونيللي بـ"الظاهرة" بعد انطلاقة من المركز 19 للفوز بجائزة إيطاليا الكبرى
وصف ديفيد كولتهارد انطلاقة كيميان أنطونيللي من المركز 19 على الشبكة للفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بأنها قيادة تاريخية تستحق مكانة بين أعظم السائقين في الفورمولا 1. كانت هذه الفوز السابع لأنطونيللي وعزز تصدره بفارق 66 نقطة على زميله جورج راسل.
وضع ديفيد كولتهارد فوز كيميان أنطونيللي بجائزة إيطاليا الكبرى بين أفضل القيادات في تاريخ الفورمولا 1، واصفاً لاعب الوسط البالغ من العمر 20 سنة بـ”الظاهرة” بعد انطلاقته من المركز 19 على الشبكة للفوز في مونزا. كان هذا الفوز السابع في مسيرة أنطونيللي الاحترافية، وجعله أول سائق إيطالي يفوز بجائزة إيطاليا الكبرى منذ 60 سنة.
في حديثه على بودكاست “Up To Speed”، احتاط كولتهارد في صياغة إطراءاته دون المبالغة في مكانة أنطونيللي في قمة الرياضة — لكنه ترك القليل من الشك حول حجم ما شهده.
“هذا يصنف مع الأعظمين،” قال كولتهارد. “لا أريد أن أرى نفسي أرفع لاعب بعمر 20 سنة بسبعة انتصارات فقط إلى مستوى هاميلتون وفيرشتابن وسينا وشوماخر — جميع بطاريق العالم المتعددين عبر التاريخ.”
جادل كولتهارد بأن نفس هذه القيادة، إذا قدمها أحد أساطير الرياضة المعروفين، كان سيعتبر متوقعاً تماماً. الحقيقة أن أنطونيللي قدمها في هذه المرحلة من مسيرته هي ما جعلها استثنائية.
“لو كان هذا شوماخر، لو كان ماكس، لو كان سينا، كنت ستقول، ‘نعم، بالطبع نحن نرى هذا لأن هذا ما اعتدنا رؤيته منهم’،” قال كولتهارد. “يجب أن تكون هناك مرة أولى لكل شيء، وهذا هو السبب في أنه شيء مثل ظاهرة. هذا هو أعلى مستوى لكيميان الآن. هذا أفضل سباق قاده على الإطلاق. إنه أفضل فوز حققه على الإطلاق. وهذا يخبرنا الآن بما هو قادر عليه. كنا نعلم أنه فائز. الآن نعلم أنه سائق وفائز.”
جاء الفوز في مونزا أمام جماهير أنطونيللي الإيطالية، مما أضاف وزناً إضافياً لأداء كانت تحمل بالفعل أهمية تاريخية. كان سيباستيان فيتل حاضراً في الحلبة، يقود سيارة مايكل شوماخر السابقة الفائزة بالبطولة — خلفية لم تفعل سوى تعزيز المناسبة.
عزز فوز أنطونيللي قبضته على بطولة السائقين. يتصدر الآن زميله جورج راسل بفارق 66 نقطة، مع بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون في المركز الثالث، متأخراً بـ 10 نقاط إضافية بفارق 76 نقطة عن نجم مرسيدس الشاب.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·بياستري يصف جولته في Q3 بـ 'سيئة جداً' بينما نوريس يحتل الصدارة في مدريد
-
الفورمولا 1 ·نوريس يحتز بول بوزيشن جائزة إسبانيا الكبرى بفارق 0.011 ثانية رغم خطأ حاسم في المنعطف الأخير
-
الفورمولا 1 ·نوريس يحتل الصدارة في جائزة إسبانيا الكبرى برصيد 0.011 ثانية رغم غيابه عن التدريب الثاني
-
الفورمولا 1 ·فيرستابن ينتقد مناطق الكبح في حلبة مدريد ويعرض إعادة تصميمها بنفسه
-
الفورمولا 1 ·لندبلاد يتحطم في التدريب الحر الثاني لكن يتأهل للمركز العاشر في جائزة إسبانيا الكبرى مع فريق ريسينج بولز
-
الفورمولا 1 ·راسل يلوم زيادة حمل الإطارات والفوضى في الإعدادات بعد تأهله سادساً في مدريد