سائقو الفورمولا 1 ينقسمون حول مضمار مدريد بعد الممارسة الأولى: 'أفضل سباق في أوروبا' أم 'مخاطر عالية جداً'؟

شهد أحدث مضمار في الفورمولا 1 ظهوره التنافسي يوم الجمعة حيث أكمل السائقون جلستي ممارسة في مضمار مدريد قبل جائزة إسبانيا الكبرى، مع ردود فعل تراوحت بين الحماس الحقيقي والحذر المتوازن.

يجمع المضمار الذي يبلغ طوله 5.4 كيلومتر بين خصائص مضمار الشارع القاسية وسلسلة من المنعطفات بسرعات متوسطة إلى عالية، وكان السائقون قد حذروا بالفعل من متطلباته بعد العمل على المحاكاة. وتبين أن الواقع عاش وفقاً للتوقعات — للأفضل والأسوأ.

ألخص أوسكار بياستري من ماكلارين، الذي انتهى اليوم في المركز الخامس رغم معاناة الفريق من وتيرة بطيئة نسبة للمنافسين، التحدي الفريد للمضمار: “هناك الكثير من الأقسام هنا حيث لا تلمس الجدران فعلاً، بل تتجه نحوها ثم تحتاج إلى تجنبها. لذا فإن الأمور معقدة جداً. الجميع لا يزالون يرفعون مستواهم، لكن عندما تدخل في إيقاع جيد على لفة واحدة، فإنه ممتع جداً.”

كان تشارلز لوكليير من فيراري متحمساً بالمثل، مشيراً إلى أن مستويات الالتصاق كانت أعلى بالفعل من المتوقع لسطح جديد تماماً. “كان مثيراً للاهتمام القيادة على مضمار مدريد اليوم. إنه مضمار شارع صعب، وهو النوع الذي أستمتع به عادة وهذا ليس استثناء. كنت معجباً جداً بكمية الالتصاق الموجودة بالفعل، بالنظر إلى أن هذا مضمار جديد تماماً بدون الكثير من المطاط عليه حتى الآن.”

كان جورج راسل من مرسيدس أقل حماساً. بينما تصدر زميله كيمي أنتونيللي الجدول الزمني المدمج، وصف راسل مضمار مدريد بأنه “مضمار عالي المخاطر جداً” وأثار شكوكاً حول احتمالية السباق بشكل متلاصق، محذراً من أن التجاوز سيكون “صعباً جداً” — وهي مخاوف ردد صداها على نطاق واسع في الحظيرة.

لم تكن جلسات اليوم نظيفة تماماً. تعرض أرفيد ليندبلاد، الرجل الجديد في فريق ريسينج بولز، لحادث أثناء الجلسة الثانية، لكن لم تعطل حوادث كبيرة أخرى الإجراءات. تم تحديد مناطق الكبح المدمجة، ومستويات الالتصاق المتطورة بسرعة، وتآكل الإطارات، والازدحام المروري كأهم المشاكل عبر الساعتين.

جاء أكثر الثناء من سيرخيو بيريز من كاديلاك، وهو من سكان مدريد الذي اعترف بأن أداء سيارته تركت شيئاً مرغوباً فيه، لكنه كان بلا حدود في إطرائه للمكان نفسه. “مضمار رائع حقاً، مكان جميل حقاً،” قال المكسيكي. “سعيد جداً بأن أكون هنا في مدريد. أعتقد بالتأكيد أن هذا سيصبح أفضل سباق في أوروبا. سيكون التصفيات فوضوية غداً وبالطبع سباق فوضوي جداً يوم الأحد، لذا يمكن أن يحدث الكثير.”

مع مناطق هروب قليلة جداً والتصاق لا يزال يتطور على الإسفلت الجديد، من المتوقع أن تكون جلسة التصفيات يوم السبت من بين الأكثر عدم قابلية للتنبؤ في الموسم.