سائقو الفورمولا 1 يصفون مدريد بـ"مسار عالي المخاطر" قبل ظهور الجائزة الكبرى الإسبانية الأول

شهدت أحدث حلبة في الفورمولا 1 ظهورها التنافسي يوم الجمعة عندما أكمل السائقون جلستي تدريب في حلبة مادرينج بمدريد، مع انطباعات أولية تتراوح بين الحماس الحقيقي والقلق الحذر بشأن طبيعة الحلبة القاسية.

يجمع التصميم بطول 5.4 كيلومتر، الذي يحل محل حلبة برشلونة-كاتالونيا كمقر بطولة الجائزة الكبرى الإسبانية، بين الأماكن الضيقة لحلبة شارع مع سلسلة من المنعطفات متوسطة إلى عالية السرعة ومساحات هروب قليلة جداً. بعد اختبار الحلبة على أجهزة المحاكاة، وصل السائقون مستعدين لأحد أكثر نهايات الأسابيع صعوبة في الموسم — والواقع أكد تلك التوقعات إلى حد كبير.

“بصراحة، إنها أصعب من بعض الحلبات”، قال أوسكار بياستري من مكلارين، الذي انتهى اليوم في المركز الخامس بينما كانت فريقه يعاني من نقص الأداء مقارنة بالمنافسين. “هناك الكثير من الأقسام هنا حيث لا تلمس الجدران فعلاً، بل تتجه نحوها ثم تحتاج إلى تجنبها. لذا يجعل الأمور صعباً جداً. الجميع لا يزالون يتعودون على الحلبة، لكن عندما تدخل في إيقاع لائق على لفة واحدة، فهي ممتعة جداً.”

كان تشارلز لوكليير من فيراري من بين الأصوات الأكثر حماساً في يوم تصدر فيه زميله كيمي أنتونيللي الأوقات المدمجة. “كان مثيراً للقيادة على حلبة مدريد اليوم”، قال لوكليير. “إنها حلبة شارع صعبة، وهي النوع الذي أستمتع به عادة وهذه ليست استثناء. كنت معجباً جداً بكمية الجر الموجودة بالفعل، مع الأخذ في الاعتبار أن هذه حلبة جديدة تماماً بدون الكثير من المطاط حتى الآن.”

تبنى جورج راسل نبرة أكثر حذراً، واصفاً مادرينج بأنها “حلبة عالية المخاطر جداً” وأعرب عن قلقه من أن التجاوز سيكون “صعباً جداً” — وهي وجهة نظر يشاركها الكثيرون في الحظيرة. تسببت مناطق الكبح المدمجة في صداع خاص طوال اليوم، مع حذر السائقين من الانزلاق، بينما أضاف تآكل الإطارات ومستويات الجر المتغيرة بسرعة والازدحام تعقيداً إضافياً.

لم تكن الجلسة خالية من الحوادث تماماً. تحطم أرفيد ليندبلاد، الرجل الجديد في فريق ريسينج بولز، خلال جلسة التدريب الثانية، لكن سير اليوم اكتمل بخلاف ذلك بدون دراما كبرى.

جاء التقييم الأكثر حماساً من سيرجيو بيريز، سكان مدريد الذي يسابق لصالح كاديلاك، الذي وضع جانباً الأداء المتواضع لفريقه للاحتفال بالمكان نفسه. “حلبة رائعة حقاً، مكان جميل حقاً”، قال المكسيكي. “سعيد جداً بأن أكون هنا في مدريد. أعتقد بالتأكيد أن هذا سيصبح أفضل سباق في أوروبا. سيكون التصفيات فوضوية جداً غداً وبالطبع سباق فوضوي جداً يوم الأحد، لذا يمكن أن يحدث الكثير.”

مع القرب من الجدران والمساحة المحدودة للتجاوز وسطح مطاط غير متمرس، تعد جلسة التصفيات الأولى في مادرينج بأن تكون من أكثر الجلسات غير متوقعة في موسم الفورمولا 1.