عودة قوية لـ لوسون مع ريد بول في زاندفورت قد تنقذ مستقبله في الفورمولا 1

قد تكون مشاركة ليام لوسون كسائق بديل مع ريد بول في جائزة هولندا الكبرى هي الأداء التي أبقت على مسيرته في الفورمولا 1 حية، وفقاً لمعلق الفورمولا 1 السابق ويل بوكستون. تولى النيوزيلندي قيادة سيارة ميلتون كينز في زاندفورت بعد أن تم استبعاد السائق الأساسي إيساك هادجار بسبب إصابة في المعصم تعرض لها خلال فترة الراحة الصيفية، حيث حل يوكي تسونودا محل لوسون في مقعد فريق ريسينج بولز.

كانت الرهانات عالية جداً. تم استبعاد لوسون من ريد بول بعد نهاية أسبوعي سباق فقط في 2025، مما جعل عودته للفريق عملاً محفوفاً بالمخاطر أمام كل الحضور في الحفل.

“أعتقد أنه لا يمكن الاستهانة بالضغط الذي كان يشعر به،” قال بوكستون في بودكاست Up To Speed. “لقد حضر وحاول كل شيء لكن تم فصله بعد سباقين. إذا حضر وتأهل في نهاية الشبكة ولم يكن له أي دور طوال نهاية الأسبوع، فهذا يعني أن مسيرته انتهت عملياً.”

رد لوسون على منتقديه بقوة. تأهل ثامناً — بمكان واحد خلف بطل العالم أربع مرات ماكس فيرشتابن — وتسلق إلى المركز السابع في السباق بعد أن تحطم فيرشتابن في الجولة الأولى.

“أن يحضر ويقود بالطريقة التي قادها، وأن يسابق بالطريقة التي سابق بها، وأن يتأهل بالطريقة التي تأهل بها — كنت سعيداً جداً له،” تابع بوكستون. “رسالته عبر جهاز الراديو بعد السباق كانت لطيفة جداً وكان هناك الكثير من الصراحة فيها. كانت نهاية أسبوع من التطهر النفسي للتخلص من كل تلك التجربة السيئة والمضي قدماً وإظهار العالم وإظهار ريد بول، ‘انظروا إلى ما كان يمكن أن تملكوه.’ كان جميلاً.”

ستفعل الأداء القليل لحل السؤال الأطول أجلاً حول مكان لوسون في برنامج ريد بول بمجرد عودة هادجار من الإصابة، لكنها على الأقل أثبتت أن النيوزيلندي البالغ من العمر 23 سنة يحتفظ بالسرعة والهدوء للتنافس في مقدمة الشبكة عندما تتاح له الفرصة.