لوكليرك يتفوق على فيرستابن بـ 0.084 ثانية ويقود هجوم فيراري المحسّن في التدريب الحر الأول بـ COTA

قاد تشارلز لوكليرك جلسة تدريب حرة تنافسية في التدريب الحر الأول لجائزة الولايات المتحدة الكبرى بـ الفورمولا 1 في حلبة أمريكا يوم الجمعة، حيث سجل زمناً قدره 1:36.052 دقيقة على إطارات ناعمة، متفوقاً على ماكس فيرستابن بـ 0.084 ثانية. وصلت فيراري إلى أوستن وهي تحمل ما يُعتقد أنه حزمة التحسينات الديناميكية الهوائية النهائية للموسم، والتي تتضمن تعديلات على الأرضية والألواح الجانبية والجناح الجانبي والناشر.

على الرغم من أن الفريق قلل من التوقعات ووصف الحزمة بأنها تحسين طفيف، كان لوكليرك وليويس هاميلتون تنافسيين على الفور في حلبة COTA الموجة بطول 5.5 كيلومتر. وضع هاميلتون المعيار الأولي قبل أن يحقق لوكليرك تحسناً بمقدار سبع أعشار الثانية على أفضل زمن سابق له في منتصف الجلسة ليتصدر جدول الأوقات.

بدا فيرستابن، الذي كانت سيارته ريد بول تحمل جناحاً أمامياً محدثاً، قوياً بشكل خاص في القطاع الأول من COTA ومجمع الأنحناءات السريعة. تم حذف لفة بدت أنها كانت سريعة بما يكفي لإزاحة لوكليرك بسبب انتهاك حدود المسار في الزاوية قبل الأخيرة، مما ترك بطل العالم رباعي المرات في المركز الثاني.

حقق لاندو نوريس المركز الثالث لفريق ماكلارين، متأخراً بـ 0.245 ثانية عن الأسرع بعد أن تعامل مع بعض حالات الانزلاق الزائد، بينما احتل جورج راسل المركز الرابع لفريق مرسيدس. كانت أفضل أربع فرق ممثلة في أفضل أربع مراكز، مما يشير إلى نهاية أسبوع متنافسة جداً.

استقر كيمي أنطونيللي، الذي يتصدر بطولة السائقين قبل دخول أوستن، في المركز الخامس بعد استخدام الإطارات الأصعب في المرحلة الأولى من الجلسة. انتهى هاميلتون سادساً مع أوسكار بياستري سابعاً.

في منتصف الحقل، كان جابرييل بورتوليتو الأداء المميز، حيث قاد سيارته أودي إلى المركز الثامن وانتهى بفارق أقل من ثانية عن الفرق الأمامية. احتل أرفيد ليندبلاد المركز التاسع بسيارة Racing Bulls، التي تحتفظ بأفضلية مريحة في الصراع على المركز الخامس في بطولة الفرق. أكمل ليام لوسون وسائق هاس أوليفر بيرمان أفضل عشرة.

أظهرت أستون مارتن علامات تحسن، حيث احتل فرناندو ألونسو ولانس سترول المركزين 12 و13 على التوالي. فقد إيساك هاجار، في سيارة ريد بول الثانية، لفة محاكاة التصفيات بسبب انتهاك حدود المسار وانتهى الجلسة خارج أفضل 13.