Wolff affirme que Vasseur a mal interprété ses commentaires sur les dépenses de Ferrari à Silverstone

Toto Wolff a cherché à désamorcer un différend public avec le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, au Grand Prix de Grande-Bretagne, affirmant que ses commentaires sur les dépenses de mises à jour de Ferrari ont été mal interprétés et n’étaient jamais destinés à être une accusation de malveillance.

Le conflit remonte au Grand Prix d’Autriche de la semaine précédente, où Wolff a exprimé sa surprise face au rythme auquel Ferrari introduit des mises à jour en 2026. « Nous sommes un peu surpris que Ferrari puisse apporter ces énormes mises à jour à la voiture de la manière dont ils le font », a-t-il déclaré au Red Bull Ring. « À mon avis, ils doivent bientôt manquer d’argent du plafond budgétaire, car nous ne pouvons pas faire cela. Nous manquons simplement de marge dans le plafond budgétaire pour pouvoir apporter autant de pièces de la manière dont ils le font. »

Le contexte de ces remarques est significatif. Ferrari avait déjà livré un deuxième package de mises à jour de la saison à Barcelone en juin, un développement qui a contribué à ce que Lewis Hamilton mette fin à la série de résultats parfaits de Mercedes en Catalogne.

Vasseur a réagi vivement vendredi à Silverstone, suggérant que les paroles de Wolff équivalaient à une accusation de triche. « Quand Red Bull développe ou quand Mercedes développe, ils sont des génies. Quand nous développons, nous trichons », a déclaré le directeur de Ferrari. « Nous n’avons pas apporté plus de pièces que Red Bull ou une autre équipe. Si vous pensez que nous dépassons le plafond budgétaire, pour moi c’est aller dans cette direction. »

S’exprimant après les qualifications — au cours desquelles Kimi Antonelli de Mercedes a décroché la pole position devant Charles Leclerc de Ferrari et Lewis Hamilton en deuxième et troisième positions — Wolff a été mesuré dans sa réponse. « Fred est très émotif », a-t-il déclaré. « Si vous aviez lu mes commentaires, plutôt que simplement un titre, vous auriez vu que ce que j’ai dit était une observation et qu’il serait intéressant de voir combien de mises à jour on peut sortir en fin de saison. Mais c’est juste l’émotivité que nous avons tous et la passion pour le succès de l’équipe, et je suis d’accord avec cela. »

Interrogé directement pour savoir si Vasseur avait déformé ses paroles, Wolff a été franc: « Je sais que c’était mal compris. Si je dis des choses que je veux être comprises, je le ferai aussi, mais dans ce cas, je ne le pensais vraiment pas. »

Cet échange est notable étant donné que Wolff et Vasseur sont largement considérés comme des amis proches dans le paddock, ce qui rend l’échange public d’autant plus frappant. Avec Mercedes et Ferrari actuellement les deux forces dominantes du championnat 2026, la tension entre leurs directeurs est peu susceptible de diminuer à mesure que la saison progresse et que la marge du plafond budgétaire pour un développement ultérieur se rétrécit.