Mekies salue la troisième place de Hadjar au Brésil comme sa meilleure course en Red Bull
Le directeur de l'équipe Red Bull Laurent Mekies a qualifié la troisième place d'Isack Hadjar au Grand Prix de São Paulo 2026 de plus belle course du jeune Français avec l'écurie, louant sa vitesse brute et son racecraft dans des conditions en rapide évolution à Interlagos.
Isack Hadjar a livré ce que le directeur de l’équipe Red Bull Laurent Mekies considère comme sa performance la plus impressionnante à ce jour, terminant troisième au Grand Prix de São Paulo 2026 à Interlagos pour aider l’écurie de Milton Keynes à décrocher un doublé podium aux côtés de la remontée remarquable de Max Verstappen de la 21e à la deuxième place.
Partant cinquième, Hadjar a remporté son troisième podium de la saison 2026 — mais c’est la manière de piloter, plutôt que le résultat seul, qui a suscité les plus grands éloges de son patron d’équipe.
« Je pense que si vous me le demandez maintenant, je pense que c’est la meilleure course qu’il a faite avec nous », a déclaré Mekies aux journalistes après la course. « En termes de pure vitesse, et c’est ce que nous regardons — pure vitesse sur le sec, sur les intermédiaires, des conditions super difficiles, dans la façon dont il a été intelligent en course. »
Hadjar a passé une part importante de la course à égaler ou dépasser la vitesse de Verstappen avec la même stratégie de pneus, soulignant sa capacité à rivaliser au tout premier plan de la grille dans des conditions traîtres et en rapide évolution.
Cette performance renforce la décision de Red Bull de confirmer Hadjar pour la saison 2027. Mekies a indiqué que l’équipe avait spécifiquement identifié sa trajectoire ascendante constante comme le facteur clé pour sécuriser son avenir.
« Il a fait beaucoup de très bonnes courses cette année comme vous le savez… mais je pense qu’il a relevé la barre une fois de plus », a déclaré Mekies. « C’est ce que nous avons dit nous impressionner le plus quand nous avons pris la décision de le confirmer pour 2027 — la façon dont il n’a cessé de relever la barre, et nous espérions simplement lui fournir l’environnement pour qu’il continue à le faire. »
L’un des moments les plus contestés de la course s’est produit au tour 38, quand Hadjar — alors deuxième — a reçu l’instruction par radio d’équipe de laisser passer Verstappen alors que le Néerlandais poursuivait sa remontée dans le peloton. Hadjar a demandé par radio si les positions seraient inversées si Verstappen ne pouvait pas rattraper le leader de la course Lando Norris. Mekies a abordé directement cet échange après la course, confirmant qu’une inversion de position avait été une véritable option, bien que la nature chaotique des derniers tours ait finalement façonné le déroulement des événements.
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