نوريس يتعهد باتخاذ قرارات أفضل بعد محادثات ماكلارين الجديدة حول تصادم بياستري
قبل لاندو نوريس مسؤوليته عن محاولته المكلفة على زميله أوسكار بياستري في سباق الفورمولا 1 بسنغافورة، وأكدت ماكلارين أن المحادثات الداخلية في مقرها بوكينغ انتهت والقضية مغلقة.
تعهد لاندو نوريس باتخاذ “قرارات أفضل” بعد أن عقدت ماكلارين محادثات داخلية إضافية حول تصادمه مع زميله أوسكار بياستري في سباق الفورمولا 1 بسنغافورة — وهي حادثة تعتبرها الفريق الآن مغلقة.
أثار نوريس إحباط إدارة الفريق عندما حاول الوصول للمركز الرابع في سباق سنغافورة، مما أدى إلى إقصاء نفسه وبياستري وكلفة ماكلارين نقاطاً قيمة في البطولة. كان المدير الفني أندريا ستيلا قد أشار بعد السباق إلى أن محادثات إضافية ستجري في مقر الفريق بوكينغ، ويُفهم أن هذه المحادثات قد تمت الأسبوع الماضي.
“أتحمل مسؤولية أخطائي، وأتعلم منها،” قال نوريس في معاينة ماكلارين لجائزة الولايات المتحدة الكبرى. “هذا الفريق هو دافعي كل نهاية أسبوع، وهدفي هو مكافأة الجهد الذي يبذله الجميع من خلال التحسن واتخاذ قرارات أفضل وتمثيل الفريق بأفضل طريقة ممكنة.”
جاء التصادم في سنغافورة في نهاية ثلاثية صعبة لماكلارين، لم يكن لديها إجابة على تحسينات الأداء التي أحضرتها ريد بول لسيارتها. حقق ماكس فيرشتابن انتصارات متتالية في ماليزيا وسنغافورة، بينما أظهرت فيراري أيضاً قوة كبيرة على حلبة سنغافورة الشارعية عالية الإنحدار وأضافت مرسيدس أداءً خاصاً بها.
اعترف ستيلا بحجم التحدي لكنه اتخذ نبرة تتطلع للأمام. “بعد ثلاثية صعبة، نأخذ الدروس المستفادة من أدائنا وتنفيذنا ونطبقها على أرض الواقع،” قال. “في الفورمولا 1، النجاح لا يُضمن أبداً — لذا ردنا هو الاستمرار في البناء والتطوير والدفع للأمام معاً كفريق واحد.”
تصل ماكلارين إلى سباق نهاية الأسبوع في أوستن بحزمة متواضعة من التحسينات على MCL40، تركز بشكل أساسي على مقدمة السيارة. يأمل الفريق بأن تناسب حلبة أمريكا الوسطى سيارته بشكل أفضل مما كانت عليه في باكو وسنغافورة. تم تطبيق تعديلات إضافية أيضاً لتحسين ثقة السائق عند الكبح.
“نحضر مجموعة متواضعة من التحسينات لهذا الحدث، بهدف تحسين بعض مشاكل موثوقية وأداء الكبح،” قال مصمم الفريق الرئيسي روب مارشال.
مع تكثيف معركة بطولة المصنعين، ستكون ماكلارين حريصة على استعادة الزخم في حلبة قد تناسب نقاط قوة MCL40 بشكل أفضل — ورؤية نوريس وبياستري يعملان في نفس الاتجاه بدلاً من التعارض.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·الاتحاد الدولي للسيارات يغلق ثغرة الميزانية في الفورمولا 1 بفرض فصل صارم لموظفي الفرق
-
الفورمولا 1 ·لوكليرك يعترف بتأخر فيراري في السرعة الخام قبل تطوير أوستن
-
الفورمولا 1 ·هورنر يعترف بضغطه على ماسي لإعادة تشغيل جائزة أبوظبي 2021 التي منحت فيرستابن اللقب
-
الفورمولا 1 ·هورنر يكشف عن لقاءات سرية بين هاميلتون وريد بول في منزل نيوي عام 2012
-
الفورمولا 1 ·رئيس فورمولا إي يجدد محاولاته لإقناع فيرستابن بقيادة سيارة الجيل الرابع
-
الفورمولا 1 ·أستون مارتن وسميثسون تطلقان مجموعة فورمولا 1 الفاخرة بأسعار تصل إلى 595 جنيهاً إسترلينياً
Japan U17 W