فينيسترازا يؤكد اختباره سيارة فيراري في 2027 بعد الانتقال من مرسيدس

أكد ساشا فينيسترازا أنه سيقود سيارة فيراري للفورمولا 1 في 2027، حيث أغلقت الفريق بالفعل موعد اختبار للسائق الأرجنتيني المتخصص في التطوير. انتقل فينيسترازا من قاعدة مرسيدس في بركلي إلى مقر فيراري في مارانيللو في إيطاليا في بداية هذا الصيف ليعمل كسائق محاكاة وتطوير.

وخلال حديثه مع وسائل الإعلام في نهاية أسبوع سباق فوجي في بطولة سوبر فورمولا، أعرب فينيسترازا عن حماسه وتحدث عن الأسباب العملية وراء هذه الفرصة. وقال: “الحقيقة أنها حلم أن أتمكن من العمل هناك، وحلم أن أكون مع اسم كبير جداً في الرياضات الآلية. العمل رائع؛ إنه يشبه إلى حد ما ما فعلته مع مرسيدس في بركلي، لكن الآن أتمكن من تناول بعض المعكرونة الجيدة في إيطاليا وقيادة فيراري الفورمولا 1 في المحاكاة، وربما بعض الاختبارات في السنة القادمة أيضاً، لذا فهي فرصة رائعة حقاً.”

أضاف أن الاختبار مؤكد بالفعل في جدوله الزمني، لكن تضارب مع سباق سوبر جي تي في أوتوبوليس أجل ظهوره المخطط له. وقال: “سأجري اختباراً في السنة القادمة، وأنا أعرف ذلك بالفعل وأكدوه لي. كان من المفترض أن أكون هناك الأسبوع القادم، لكن لا يمكنني الحضور لأن لدي سباق سوبر جي تي في أوتوبوليس، لذا حسناً، سيحدث في النهاية.”

أوضح فينيسترازا أن الدافع الأساسي لفيراري هو تحسين أدائه في المحاكاة وليس اختباره لمقعد السباق. وقال: “من الواضح أن أهم شيء بالنسبة لهم هو أن أقود السيارة لتحسين أدائي في المحاكاة. جميع سائقي المحاكاة يجب أن يقودوا سيارة اختبار الفريق للحصول على خبرة في سيارة الفورمولا 1، لذا سأضطر فقط إلى الانتظار لذلك اليوم.”

لم تصدر فيراري تأكيداً رسمياً للاختبار حتى الآن.

بنى فينيسترازا سجلاً قوياً في الرياضات الآلية اليابانية، حيث فاز ببطولة الفورمولا 3 اليابانية الشاملة عام 2019 وتنافس في كل من سوبر فورمولا وسوبر جي تي. كما تسابق في الفورمولا إي مع نيسان، محققاً المركز 16 في بطولتي 2022 و2023.

في فيراري، تتشكل صورة التطوير لعام 2027 على نطاق أوسع: ديينو بيغانوفيتش سيرتقي ليصبح سائق احتياطي إلى جانب أنطونيو جيوفينازي بعد تخرجه من أكاديمية الفريق للسائقين.