فيرستابن ينهي سلسلة الانتصارات المفقودة لريد بول وتحطم حلم راسل بالتتويج في سيبانج

حقق ماكس فيرستابن أول انتصار لفريق ريد بول في موسم الفورمولا 1 لعام 2026 بجائزة ماليزيا الكبرى في سيبانج، منهياً فترة جفاف كادت أن تصبح أول موسم بدون انتصارات للفريق منذ عام 2015. جاء الانتصار في يوم سباق مضطرب كشف أيضاً عن مخاوف مستمرة بشأن موثوقية وحدات الطاقة في الرياضة.

كان الانقلاب الذي حققته ريد بول سريعاً وملفتاً للنظر. قبل أسابيع قليلة فقط، انتقد فيرستابن الفريق علناً خلال جلسة الإعلام الهولندية في باكو، قائلاً إنهم “أحسنوا العمل في إفساد” أفضل فرصة لهم للفوز بسباق في عام 2026. وبعد أسبوع من الاقتراب من النجاح في أذربيجان، حول فيرستابن هذا الوعد إلى أداء مهيمن في سيبانج.

أثبتت مجموعة فيرستابن وريد بول أنها المعيار الذي يُقاس عليه طوال نهاية الأسبوع الماليزية — في الجولات الطويلة يوم الجمعة، وفي التصفيات، وفي السباق نفسه. بعد مرحلة افتتاحية مضطربة، تجاوز فيرستابن جورج راسل على إطارات وسيطة، وأضاف تجاوزاً على أندريا كيمي أنتونيللي عند إعادة البدء، ثم ابتعد عن بقية الحقل. كان فيرستابن سريعاً في الإشارة إلى أنه لم يتم حل جميع مشاكل الفريق، لكن النتيجة تمثل انقلاباً ملحوظاً عن الجولات السابقة في الصين واليابان، حيث كانت ريد بول تتنافس مع ألبين وهاس.

وصلت مرسيدس إلى سيبانج بترقية ديناميكية هوائية طال انتظارها بقيادة أرضية معاد تصميمها، لكن الحزمة أنتجت نتائج غير حاسمة. عزا مدير الفريق توتو وولف الأداء الخافت إلى الإسفلت غير المعتاد الخشن في سيبانج والحرارة الشديدة، وهي ظروف قال إنها أنتجت “أشياء لم نشهدها طوال العام”. حافظت مرسيدس على ثقتها بالترقية، حيث صرح وولف بعد التصفيات: “نحن لا نزال نعتقد أن الترقية تعمل. نحتاج فقط إلى فهم السبب في عدم نجاحها هنا.”

كانت اللحظة الأكثر دراماتيكية في نهاية الأسبوع من نصيب جورج راسل، الذي تعرضت طموحاته في التتويج لنكسة حادة عندما تعطل محرك سيارته في المراحل الأخيرة — صدى غريب لعطل وحدة الطاقة التي أصابت لويس هاميلتون في نفس الحلبة عام 2016، والتي أثبتت أنها ضربة حاسمة في معركة التتويج ضد نيكو روسبيرج. بعد عشر سنوات، يواجه راسل نكسة مماثلة الضرر، هذه المرة مع زميل فريقه أنتونيللي كمستفيد.