ريال مدريد يستقطب مدير برنامج السائقين الناشئين من مرسيدس جوين لاجرو لملء فراغ هيلموت ماركو
انضم جوين لاجرو، المهندس الرئيسي لبرنامج تطوير السائقين في مرسيدس، رسمياً إلى ريد بول كمدير برنامج السائقين الناشئين، ملبياً الفراغ الذي تركه تقاعد هيلموت ماركو في نهاية العام الماضي.
غادر جوين لاجرو فريق مرسيدس ليصبح مديراً لبرنامج السائقين الناشئين في ريد بول، وأكد الفريقان على الانتقال يوم الاثنين، حيث يتولى الفرنسي منصباً أفرغته تقاعد هيلموت ماركو.
يشهد هذا الانتقال، الذي تم الإبلاغ عنه لأول مرة خلال نهاية الجائزة الكبرى البلجيكية، انتقال أحد أكثر مطوري المواهب احتراماً في الرياضة من الأسهم الفضية إلى أبطال البناء الحاليين. قضى لاجرو إحدى عشرة سنة في مرسيدس، حيث أشرف على تطوير سائقي الفورمولا 1 الحاليين جورج راسل وكيمي أنتونيللي، من بين آخرين.
كرمت مرسيدس رحيله بتكريم دافئ على وسائل التواصل الاجتماعي. “معاً، طورنا العديد من السائقين الناشئين، بما في ذلك سائقو الفورمولا 1 الحاليون جورج وكيمي، وقدمت مساهمة رائعة،” كتب الفريق. “لقد بنينا خليفة حقيقية لفريق مرسيدس-بنز الناشئ الأصلي، وتترك مجموعة موهوبة لمتابعة هذا العمل.”
تابعت ريد بول بسرعة مع إعلانهم الخاص، مؤكدة أن لاجرو سيقدم تقاريره مباشرة إلى رئيس الفريق والرئيس التنفيذي لوران ميكيس. كان ميكيس متحمساً في مدحه، واصفاً لاجرو بأنه “أحد أفضل مطوري المواهب في الفورمولا 1” وإطار التعيين كبيان نية حول مستقبل البرنامج.
“برنامج ريد بول الناشئ كان دائماً حجر الزاوية في نجاح ريد بول، وأن يقود جوين يعكس الأهمية التي نستمر في إيلاءها لتطوير الجيل القادم من مواهب الفورمولا 1،” قال ميكيس. كما أشاد بماركو، منسوباً إلى رؤية النمساوي “والالتزام والقدرة على تحديد وتطوير المواهب الاستثنائية” كسبب جعل البرنامج معياراً في الرياضة.
وصف لاجرو نفسه التحول بأنه لحظة طبيعية لتحدٍ جديد. “بعد إحدى عشرة سنة لا تُنسى في مرسيدس، شعرت أن هذه كانت اللحظة المناسبة لتحمل تحدٍ جديد والاستمرار في النمو شخصياً واحترافياً،” قال. “برنامج ريد بول الناشئ أنتج بعضاً من أعظم المواهب التي رأتها الفورمولا 1 على الإطلاق، وهو شرف حقيقي أن تتاح لي الفرصة لقيادة مجموعة موهوبة من الأشخاص والمساعدة في تشكيل فصلها التالي.”
تقاعد ماركو، الذي وجه مسيرات ماكس فيرشتابن وسيباستيان فيتل وجيل من سائقي ريد بول المدعومين، من دوره الاستشاري في نهاية موسم 2024. يشير تعيين لاجرو إلى عزم ريد بول على الحفاظ على مكانة البرنامج كأكثر خط أنابيب سائقين إنتاجية في الرياضة.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·شتاينر يعترف بأنه بقي في هاس سنتين أطول مما يجب وكان مرتاحاً لفصله
-
الفورمولا 1 ·مرسيدس ترفض تفضيل أنطونيللي على راسل رغم فارق 59 نقطة في سباق بطولة 2026
-
الفورمولا 1 ·هوكينز تتنبأ بظهور سائقة فورمولا 1 خلال 'سنوات قليلة' مع ارتفاع معايير الأكاديمية
-
الفورمولا 1 ·نكتة ألبون الحادة عن ريد بول تسيطر على حلقة الذكرى العاشرة لـ Grill The Grid
-
الفورمولا 1 ·هوندا تستهدف كسب 30 حصان من محرك الاحتراق الداخلي في ترقية وحدة الطاقة الأولى بموسم 2026
-
الفورمولا 1 ·ألونسو يتقدم إلى الجولة الثانية للمرة الأولى في موسم 2026 مع انتهاء سلسلة أستون مارتن من التصنيفات الخلفية