لوكليرك يقود فيراري للتفوق في الحصة الثانية بسيبانغ وميرسيدس تهدر فرصتها على الإطارات الناعمة

تصدر تشارلز لوكليرك الحصة الثانية من التدريبات الحرة لجائزة البحرين الكبرى بسيبانغ يوم الجمعة برصيد 1:37.528 دقيقة، متفوقاً بـ 0.099 ثانية على إيساك هادجار من ريد بول، بينما احتل لاندو نوريس المركز الثالث. تمثل الحصة أول مرة تسابق فيها الفورمولا 1 بحلبة ماليزيا منذ عام 2017، حيث تحل سيبانغ محل البحرين كمضيف مؤقت.

أدى التنبؤ بفرصة هطول أمطار بنسبة تصل إلى 90% — رغم جفاف الحصة الأولى — إلى بداية غير معتادة وسريعة للحصة الثانية. توجه جميع السائقين الـ 22 إلى المضمار مبكراً، وانتقلت الفرق إلى الإطارات الناعمة بعد 20 دقيقة فقط بدلاً من الانتظار للدفعة التقليدية في نهاية الحصة، قلقة من تسجيل أوقات ذات مغزى على حلبة تفتقر إلى البيانات الكافية.

كان لوكليرك في المركز الثالث فقط في مرحلة الإطارات المتوسطة خلف ماكس فيرشتابن وراسل، لكنه تصدر المضمار فور تركيب الإطارات الناعمة. احتل نوريس المركز الثاني بعد أن انتهى بخيبة أمل في المركز الثاني عشر في الحصة الأولى بعد تعديل إعدادات سيارته ليطابق خط أوسكار بياستري الأساسي، قبل أن يتفوق هادجار برصيد 1:37.627 دقيقة ليحتل المركز الثاني الإجمالي.

كانت معاناة سائقي ميرسيدس الموضوع الرئيسي للحصة. ارتكب جورج راسل وكيمي أنتونيللي أخطاء في القطاع الأخير خلال لفاتهما على الإطارات الناعمة، ما أبقاهما في المركزين السابع والثامن على التوالي — فجوة كبيرة خلف الثلاثة الأوائل. كان راسل في المركز الثاني في الحصة الأولى، لذا فإن هذا التراجع سيثير قلق فريق الأسهم الفضية قبل جلسة التصفيات.

بقي فيرشتابن، صاحب أسرع وقت في الحصة الأولى، على الإطارات المتوسطة في محاولته الأسرع وانتهى خارج أفضل خمسة، بينما احتل لويس هاميلتون المركز الخامس لفيراري على نفس الإطارات.

مع تجميد أوقات اللفات في النصف الثاني من الحصة التي تستغرق ساعة واحدة حيث انتقل السائقون إلى محاكاة السباق على إطارات أقدم، جاءت اللحظة الأكثر حماساً عندما تنافس ليام لوسون وغابرييل بورتوليتو عجلة بعجلة عبر ثلاثة قطاعات متتالية. تفوقت سيارة بورتوليتو من أودي على لوسون من الخارج عند المنعطف الأول، لكن لوسون استعاد المركز في اللفة التالية.