تضرر مجرى الفرامل يضع نوريس في موقف صعب قبل سباق الجائزة الكبرى البريطانية في سيلفرستون

اضطر لاندو نوريس إلى تغيير مخروط الأنف خلال جلسة التصفيات السريعة لجائزة بريطانيا الكبرى في سيلفرستون بعد تعرضه لتضرر في مجرى الفرامل الأمامي، مما ترك بطل العالم الحالي في المركز السادس على شبكة الانطلاق لسباق السبت السريع.

ظل التضرر دون إصلاح حتى الجلسة الأخيرة، SQ3، واعترف نوريس بأن له تأثيراً كبيراً على تحضيره. قال: “كان أكثر بكثير مما اعتقدت، لأننا تمكنا من إصلاحه فقط في الجولة الأخيرة. قام الفريق بعمل جيد في إصلاحه للجولة الأخيرة، لكن السيارة كانت مختلفة تماماً وأفضل بكثير. إذا كنت سيئاً جداً معظم الوقت، فأنا محظوظ فقط بأننا تمكنا من إصلاحه لأنها بدت وكأنها سيارة مختلفة تماماً. لكن بحلول الوقت الذي شعرت فيه بالسيارة في الجولة الأخيرة، شعرت أنني كان يمكن أن أضغط بقوة أكبر بكثير.”

حتى بدون هذه النكسة، كان سيلفرستون يتشكل بالفعل كمكان صعب لماكلارين. فريق ووكينج يعاني من عيب هيكلي في السحب وإدارة الطاقة مقارنة بمنافسيه، ولم يعتمد الفريق بعد وحدة الطاقة المحدثة من مرسيدس المثبتة الآن على الأسهم الفضية وفرقها العملاء. في الممارسة الافتتاحية، كان نوريس وأوسكار بياستري متأخرين بمقدار 1.028 ثانية و0.887 ثانية على التوالي عن معيار لويس هاميلتون، وتقلص الفارق بهامش طفيف فقط في التصفيات السريعة، حيث انتهى كلا السائقين ضمن ثلاثة أعشار من وقت الانطلاق الأول لهاميلتون.

سيشارك نوريس الصف الثالث مع منافس مرسيدس على البطولة جورج راسل، وهو لا يخدع نفسه بشأن فارق السرعة. قال نوريس: “مرسيدس جورج بوضوح أسرع بكثير”، مع انطلاق كيمي أنتونيللي ثانياً لمرسيدس وتشارلز لوكليرك رابعاً في فيراري الأخت. “محاربة سيارة أسرع بكثير مثل هذه ستكون صعبة.”

بدلاً من ذلك، يستهدف نوريس ماكس فيرستابن من ريد بول، الذي ينطلق ثالثاً، كخصم أكثر واقعية في السباق المختصر. قال: “ربما ريد بول يمكننا أن نتنافس ضده بشكل محتمل”، مضيفاً أنه لا يزال بحاجة إلى “فهم بعض الأشياء ورؤية ما يمكننا تحسينه حتى غداً.”

تأهل بياستري سابعاً، مما يعني أن ماكلارين ستحتل الصف الثالث والرابع — نتيجة تعكس، رغم دراما الفرامل، إلى حد كبير حيث توقع الفريق أن يجد نفسه في حلبة كشفت منذ فترة طويلة القيود الديناميكية الهوائية لـ MCL40.