هاميلتون يطالب الاتحاد الدولي بالتحرك ضد تكاليف الكارتينج 'المجحفة' التي تستبعد المواهب من الطبقة العاملة

طالب لويس هاميلتون الاتحاد الدولي لرياضة السيارات وفورمولا 1 باتخاذ إجراءات مباشرة بشأن التكاليف المتزايدة للكارتينج، محذراً من أن الرياضة تسير في الاتجاه “الخاطئ” وأن المواهب من الخلفيات العادية لا تملك الآن فرصة واقعية للوصول إلى القمة.

قال بطل العالم سبع مرات وسائق فيراري، في تصريحات علنية حول القضية، إنه يعرف طفلاً يبلغ من العمر ثماني سنوات تنفق عائلته أكثر من مليون دولار سنوياً على الكارتينج — وهو رقم قارنه بشكل حاد مع بدايته الخاصة. وقال هاميلتون: “عندما بدأت، أتذكر أن والدي أنفق 20 ألف جنيه إسترليني في السنة الأولى، وكان ذلك مثل إعادة رهن المنزل والاستدانة بأقصى حد على بطاقات الائتمان. أعتقد ببساطة أنه من غير المحتمل جداً، إن لم يكن مستحيلاً، أن يتمكن شخص من خلفية عادية من الوصول إلى مكان للتنافس مع أولئك الذين ينفقون مليون دولار. لا يجب أن يُسمح بهذا.”

ألقى هاميلتون المسؤولية مباشرة على الهيئات الحاكمة للرياضة. وقال: “لا توجد مساءلة فيما يتعلق بالأشخاص الذين يديرون هذه المنظمات أو يديرون هذه الرياضات. بدلاً من أن تظهر المواهب الأفضل، فإن العائلات التي تملك أكثر الأموال هي التي تخلق الخيارات للأطفال المميزين. هذا يقع على عاتق الاتحاد الدولي لرياضة السيارات وفورمولا 1. يجب عليهم فعلاً إجراء هذه التغييرات.”

ردد بطل العالم أربع مرات ماكس فيرشتابن، الذي يدير فريقه الخاص للرياضات الإلكترونية الهجينة وسباقات الحياة الحقيقية الموجهة لتطوير السائقين الشباب، القلق مع الإشارة إلى تكنولوجيا المحاكاة كحل جزئي. وقال فيرشتابن: “الناس يدفعون 10 إلى 12 ألف جنيه إسترليني لجولة واحدة في فئة الميني. هذا مجرد جنون. هذا يحد من بعض المواهب الحقيقية التي لا تملك الدعم المالي حتى للوصول إلى سباقات الفورمولا في الوقت الحالي.”

اقترح فيرشتابن أن أجهزة المحاكاة الواقعية بشكل متزايد يمكن أن توفر مساراً بديلاً. وقال: “مع مدى دقة أجهزة المحاكاة، يمكنك بالفعل أن تكون متقدماً بـ 10 خطوات من حيث التحضير قبل أن تجلس في سيارة فورمولا.”

أدلى سائق هاس إستيبان أوكون، الذي باع والداه من الطبقة العاملة منزل العائلة لتمويل مسيرته الناشئة، بتعليقاته على النقاش، مؤكداً أن العبء المالي على العائلات ليس مشكلة جديدة — بل واحدة ازدادت حدة بشكل كبير.