فولف يتأمل يومياً في مستقبله بمرسيدس لكنه يرفض الاستقالة بعد فوز أنتونيللي بالبطولة
أعلن توتو فولف أنه يقيّم مستقبله في مرسيدس بشكل يومي بعد فوز كيمي أنتونيللي بلقب بطولة العالم في مكسيكو سيتي، لكنه أكد أنه غير مستعد للتنحي الآن، وأشار إلى أن خليفته سيرث هيكلاً قيادياً مقسماً.
كشف توتو فولف أنه يجري تقييماً ذاتياً يومياً لقيمته المضافة لمرسيدس، لكنه رفض بحزم أي اقتراح بأن فوز كيمي أنتونيللي بلقب بطولة العالم قد يدفعه للرحيل الفوري عن الفريق الذي يقوده منذ عام 2013.
حقق أنتونيللي، البالغ من العمر 20 عاماً، لقب الفورمولا 1 في جائزة مكسيكو سيتي الكبرى، وهي لحظة وصفها فولف بأنها تاريخية — وذكّرت بعام 2016 عندما فاجأ نيكو روزبرج الجميع بالاعتزال بعد أيام من فوزه بأول بطولة عالمية. وعندما سُئل عما إذا كان شباب أنتونيللي قد يسرّع من رحيله، كان فولف صريحاً بشأن تفكيره.
“أتأمل كل يوم وأسأل نفسي: هل أساهم في تطور هذا الفريق بالشكل الإيجابي والسلبي؟” قال خلال واجباته الإعلامية بعد السباق. “إذا شعرت أن مساهمتي ليست بالجودة المطلوبة أو أن هناك من يستطيع القيام بالعمل بشكل أفضل، فسأكون أول من يتنحى جانباً وأصبح رئيساً تنفيذياً وأخبر الجميع كيف يجب أن يعملوا بشكل أفضل.”
اعترف النمساوي، البالغ من العمر 54 عاماً، بأن نموذج مدير الفريق التقليدي — الشخص الواحد الذي يتولى الرعاية والعمليات السباقية والعلاقات مع الاتحاد الدولي والعلاقات التجارية في آن واحد — لم يعد قابلاً للتطبيق في عالم الفورمولا 1 الحديث. فالتقويم المكون من 24 سباقاً، والنظام المالي المحدد بسقف للتكاليف، والمتطلبات الشركاتية المتزايدة غيّرت جوهر الدور.
“أعتقد أن ديناصورات مديري الفرق — وأبدأ ببطء بالشعور أنني واحد منهم — كانت تعمل بهياكل مختلفة،” أوضح فولف. “كان هناك رجل واحد يمثل الفريق، ويتعامل مع عد المعدات مع الرعاة، ويشارك في السباقات، ويحافظ على العلاقات السياسية مع الاتحاد الدولي أو الاتحاد الدولي للسيارات والفرق الأخرى.”
عندما يحين الوقت، لن تُسلّم القيادة إلى شخص واحد. “أعتقد بقوة أن مستقبل هذا الفريق بعد سنوات قليلة سيكون مقسماً بين أدوار متعددة،” أكد — وهو تحول هيكلي يشير إلى أن مرسيدس تخطط بالفعل لحقبة ما بعد فولف، حتى لو كانت تلك الحقبة بعيدة عن الآن.
في الوقت الحالي، يبدو فولف متحمساً بدلاً من أن يكون مرهقاً من إنجاز قيادة شاب في العشرينات إلى أعلى شرف في الرياضة. لقد بدأ بتفويض المسؤوليات التشغيلية تدريجياً، لكن لا توجد مؤشرات على أنه ينوي إضفاء الطابع الرسمي على رحيله في المدى القريب. يبدو أن “الديناصور” الموصوف بنفسه ليس مستعداً بعد للمتحف.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·هيرتا يقود سيارة بيريز في الفورمولا 1 بالبرازيل للحصول على نقطة الترخيص الأخيرة
-
الفورمولا 1 ·فولف يعترف بمسؤولية مرسيدس عن فشل نظام الطاقة الذي أفسد سباق راسل في جائزة المكسيك الكبرى
-
الفورمولا 1 ·ستيلا يعترف بأن التصفيات الضعيفة كلفت مكلارين منصة التتويج في مكسيكو سيتي
-
الفورمولا 1 ·لوكليرك يقبل العقوبة لكنه يدافع عن قراره في المنعطف الرابع بعد الاشتباك مع هاميلتون في جائزة المكسيك الكبرى
-
الفورمولا 1 ·أنتونيلي يصبح أصغر بطل عالم في الفورمولا 1، مرسيدس تعتذر لراسل
-
الفورمولا 1 ·هاس تعزل أوكون بعد خلاف في المكسيك، وكامارا يحقق حلمه بالفورمولا 1 في البرازيل