أودي تؤكد عدم إدخال ترقيات محرك إضافية حتى 2027 مع تأثر الاستراتيجية بحد الميزانية

أكد مدير السباق في أودي ألان مكنيش أن الفريق لن يرقي محركه في الفورمولا 1 مجددًا خلال موسم 2026، مع تحديد الخطوة الكبيرة التالية للموسم القادم 2027. يأتي القرار نتيجة لحد الميزانية في الرياضة، الذي يفرض على الفرق إدارة الإنفاق بعناية على تطوير الهيكل والمحرك عبر عدة مواسم.

بعد تولي فريق زاوبر وإطلاق مشروع محركها الأول في الفورمولا 1 هذا العام، واجهت أودي صعوبات في الوصول إلى أفضل 10 في الجولات الأولى. جاءت ترقية المحرك في جائزة برشلونة الكبرى بمثابة نقطة تحول، حيث وصف نيكو هولكنبرغ المكاسب بأنها تركز على “قابلية القيادة بشكل أساسي” — معالجة ضعف معروف في استجابة عزم الدوران والخانق في سيارة R26.

كان التحسن ملموسًا. سجلت أودي نقاطًا في ثلاث جولات متتالية، حيث ساهم غابرييل بورتوليتو بثماني نقاط وهولكنبرغ باثنتين، مما رفع الفريق فوق ويليامز إلى المركز الثامن في بطولة الفرق.

عندما سُئل عن موعد وصول الترقية التالية للمحرك، كان مكنيش مباشرًا: “ستكون في العام القادم.” وشرح السبب: “الجميع لديهم هذا التوازن بين موعد إدخال الترقيات — الهيكل والمحرك — وأيضًا حيث تنفق أموالك. لأنك لا تستطيع إنفاق كل شيء في وقت واحد، لأنك بعد ذلك لن يكون لديك شيء للقتال به لاحقًا. لذا يجب أن تكون توقعات مدارة، وليس فقط على مدار موسم واحد، بل على عدة مواسم أيضًا.”

أكد مكنيش أنه بينما ستستمر ترقيات الهيكل في النصف الثاني من 2026، فإن برنامج المحرك يركز الآن بقوة على 2027. “الأجزاء الأكبر مخصصة لـ 2027. لذا لن نرى أي شيء كبير على المحرك حتى ذلك الحين،” قال. “إنها أجزاء صلبة أكثر من أي شيء آخر، وهذا ليس شيئًا سريع التغيير.”

عندما سُئل عن حجم الخطوة التي ستمثلها وحدة 2027، كان مكنيش متحفظًا كما هو معهود. “هذا لـ 27. أعطنا فرصة. نحن في منتصف 26 فقط،” قال. “أنت تعرف إلى أين تتجه، لكنها أيضًا نسبية بالمقارنة مع المنافسة. نحن نقيس أنفسنا دائمًا مقابل المنافسة، وسرعة تطورهم، وسرعة تطورنا.”

قدم هولكنبرغ رؤية إضافية حول ما حققته ترقية برشلونة فعليًا، موضحًا في سبا-فرانكوشامب أن التغييرات كانت دقيقة لكنها مهمة عند الحد الأقصى. “يتعلق الأمر بما تطلبه على الدواسة، لكن كيف يستجيب المحرك، وكيف يكون توزيع العزم — هل يحدث ارتفاع مفاجئ، هل هو متسق، هل هو سلس؟ إنه أمر دقيق جدًا،” قال. “تحتاج إلى خبرة لتشعر به.”

يضع التأكيد على عدم وصول أي أجزاء صلبة للمحرك في 2026 توقعات واضحة لسقف أودي هذا الموسم، بينما يشير إلى أن الفريق ينظر إلى 2027 — عندما تدخل لوائح تقنية جديدة حيز التنفيذ أيضًا — باعتباره المعيار الأكثر أهمية لطموحاته طويلة الأجل في الفورمولا 1.