هيمنة لوسون في الفئة الوسطى تضع ريد بول أمام معضلة صعبة في 2027

ليام لوسون يعتبر أفضل أداء في فئة الوسط في موسم الفورمولا 1 لعام 2026، لكن مكانه على الشبكة في العام المقبل بعيد كل البعد عن الأمان، حيث تزن ريد بول ما إذا كان لدى لاعب نيوزيلندي مستقبل في فريقها الأساسي أم لا.

جمع لوسون 83 نقطة مع ريسينغ بولز في 2026، وهو ما يقارب ضعف الـ 42 نقطة التي حققها ثاني أفضل سائق في الفئة الوسطى بيير غاسلي. والمهم أن هذا الأداء ليس نتيجة فترته القصيرة المكونة من ثلاث سباقات مع ريد بول في بداية الموسم — فمتوسط نقاطه لكل سباق مع الفريق الأساسي (4.67) كان أعلى بقليل فقط من 4.31 الذي حققه مع ريسينغ بولز.

يأتي التهديد لمقعد لوسون من نجم الفورمولا 2 البلغاري البالغ من العمر 19 سنة نيكولا تسولوف، الذي حقق ستة انتصارات في أول 14 جولة من موسم الفورمولا 2 لعام 2026. تراجعت سرعة تسولوف في التصفيات في الجولات الأخيرة ولم يحقق انتصارات في آخر 11 سباق، لكنه يتخلف بسبع نقاط فقط عن زعيم البطولة رافائيل كامارا — الذي يخوض أول سباق له في الفورمولا 1 مع هاس في جائزة البرازيل الكبرى في نهاية الأسبوع — ولا يزال يحتفظ بفرص حقيقية للفوز بالبطولة.

مع انضمام أرفيد ليندبلاد إلى ريسينغ بولز كسائق جديد هذا الموسم، بدا أن مركز لوسون ضعيفاً. لكن لوسون تفوق بوضوح على زميله في الفريق. يتقدم عليه في التصفيات 12-6، ويحتفظ بميزة متوسطة قدرها 0.072 ثانية في سرعة اللفة الواحدة، وهو أسرع بـ 0.141 ثانية في ظروف السباق. منذ عودته من فترته مع ريد بول، لم يتم التفوق على لوسون في التصفيات بجدارة، بمتوسط 0.257 ثانية أسرع لكل جلسة.

على مدى آخر أربع سباقات كبرى، حقق لوسون 24 نقطة — أكثر من كل من إسحاق حدجار وجورج راسل خلال نفس الفترة. أما ليندبلاد، فقد حقق نقطة واحدة فقط في هذه الفترة، متأثراً بعقوبة شبكة في ماليزيا وتصادم مع أوسكار بياستري في المكسيك.

القرار الذي يجب على ريد بول اتخاذه الآن هو ما إذا كان أداء لوسون الحالي يشير إلى أنه قد يستحق فرصة ثانية مع الفريق الأساسي. إذا كان هذا المسار موجوداً، قد يتم توجيه تسولوف نحو السوبر فورمولا — وهو المسار الذي قاد سابقاً إلى مقاعد الفورمولا 1 لكل من غاسلي ولوسون نفسه. لكن إذا لم ترَ ريد بول مساراً واقعياً للعودة إلى ميلتون كينز للوسون، فإن الاحتفاظ به في ريسينغ بولز يصبح أصعب في التبرير، وترقية تسولوف تصبح أكثر احتمالاً.

ستشكل النتيجة ليس فقط مسار حياة سائق واحد بل أيضاً هيكل برنامج ريد بول الناشئ قبل دخول الرياضة إلى عصرها التنظيمي الجديد.