ويليامز تُتهم بـ"الوعود الكاذبة" وخيار ساينز بتجاهل مقعد أودي يبدو مكلفاً في 2026

اتهم معلق الفورمولا 1 ويل بوكستون فريق ويليامز علناً بـ”الوعود الكاذبة والأداء الضعيف” في 2026، كما تساءل عن سبب تنازل كارلوس ساينز عن مقعد مصنع أودي للانضمام إلى فريق جروف. بعد 12 جولة من الموسم، يحتل ويليامز المركز التاسع في بطولة الفرق برصيد 11 نقطة فقط، بينما يحتل ساينز وألكسندر ألبون المركزين 16 و17 في ترتيب السائقين برصيد ستة وخمس نقاط على التوالي.

وصل الفريق إلى اختبارات ما قبل الموسم في البحرين وهو في وضع صعب بالفعل، بعد أن فاته الاختبارات الخاصة في برشلونة، وتعرض منذ ذلك الحين لمعوقات بسبب سيارة ثقيلة الوزن بشكل مستمر. وتفاقمت صعوباتهم في جائزة هولندا الكبرى في زاندفورت، حيث تصادم سائقا ويليامز — مما أجبر ألبون على الانسحاب وحصول ساينز على عقوبة 10 ثوان.

وفي حديثه على بودكاست “أب تو سبيد”، رسم بوكستون تباينًا حادًا بين ويليامز وأودي، التي دخلت الفورمولا 1 في 2026 كفريق مصنع بعد استحواذها على فريق ساوبر. كان ساينز في نقاشات مع أودي بعد فقدانه مقعده في فيراري لصالح لويس هاميلتون، قبل أن يلتزم في النهاية بويليامز قبل موسم 2025.

“هناك فرق مثير للاهتمام في العقلية والفلسفة بين ويليامز وأودي”، قال بوكستون. “عندما تنظر إلى المكانين اللذين كان يمكن لكارلوس أن ينتهي بهما، قد تتوقع أن تظهر أودي بكل فخفقة، ومع ذلك أشعر أنهم كانوا متحفظين جداً وقدموا وعوداً متواضعة وحققوا نتائج متفوقة.”

“بينما يستمر ويليامز في الإدلاء بتصريحات كبيرة من قبيل ‘سنتخذ هذه الخطوات للأمام؛ نريد أن نتنافس على X و Y و Z، وسيكون هذا عاماً رائعاً لنا’، ثم يخيب الآمال. إذاً هم يعدون بأكثر مما يسلمون.”

تأمل بوكستون أيضاً في المنطق وراء اختيار ساينز الأصلي. “وجدت الأمر مثيراً للاهتمام حقاً عندما وقّع كارلوس مع ويليامز، وكان لديه خيار الذهاب إلى أودي. وجدت الأمر مثيراً للاهتمام حقاً أن تتنازل عن مقعد مصنع لأجل حلم ويليامز، وبوضوح جيمس فاولز باع له حلماً رائعاً.”

يأتي هذا النقد في وقت صعب لفريق أثار آمالاً حقيقية خلال موسم 2024، عندما قدم ألبون عدة نتائج قوية في جمع النقاط. وقد حدّ الفجوة بين تلك الأداء والوضع الحالي لويليامز في 2026 من التدقيق على الاتجاه التقني للفريق والوعود المقدمة لجذب ساينز في المقام الأول.