هاميلتون يشيد بمهندس فيراري الجديد كارلو سانتي باعتباره "بونو الإيطالي" في 2026

وجد لويس هاميلتون مهندس سباق يستطيع التواصل معه حقاً في فيراري، واصفاً كارلو سانتي بـ “بونو الإيطالي” بعد انطلاقة أقوى بشكل ملحوظ في موسم الفورمولا 1 لعام 2026 حقق فيها منصتي تتويج والمركز الرابع في بطولة السائقين.

تحمل هذه المقارنة وزناً كبيراً. كانت شراكة هاميلتون مع بيتر بونينغتون — المعروف عالمياً باسم بونو — حجر الزاوية في عهده الذهبي في مرسيدس على مدى 12 موسماً وسبع بطولات عالمية. عندما انتقل هاميلتون إلى فيراري في 2025، انتهت تلك العلاقة، وكان عامه الأول في مارانيللو صعباً بحسب اعترافه.

كانت شراكته الأولى في فيراري مع ريكاردو أداميس، المهندس الذي عمل بشكل وثيق مع سلفه كارلوس ساينز. كان هاميلتون متحفظاً في تقييمه لتلك الترتيبات. قال قبل جائزة موناكو الكبرى: “كان لدي وأداميس علاقة جيدة جداً، كان شخصاً لطيفاً، عملنا معاً بشكل جيد نسبياً. لكن تلبية احتياجات السائق تحتاج وقتاً لتعلمها.”

في 2026، بدأ هاميلتون العمل مع سانتي، الذي كان مهندس السباق لكيمي رايكونن في أواخر عقد 2010. كانت النتائج الأولية مشجعة، حيث يجلس هاميلتون على بعد ثلاث نقاط فقط من زميله تشارلز لوكليير في الترتيب. أحضرت فيراري أيضاً سيدريك ميشيل-غروسجان، مما يعني أن سانتي لن يكون حاضراً في كل جولة، لكنه سيكون في الحظيرة في موناكو هذا الأسبوع.

كان هاميلتون صريحاً حول ما يجعل هذا الديناميكي الجديد يعمل. قال: “مع بونو وأنا، بصرف النظر عن البداية، كان لديه علاقة عمل جيدة مع مايكل شوماخر. أشعر حقاً أن كارلو مثل بونو الإيطالي. إنه نوع من الرجال الأصليين. إنه رجل أكبر سناً مرّ بالكثير. إنه هادئ جداً — يمكنك سماع ذلك على اللاسلكي. التفاصيل التي يمكننا الخوض فيها معاً، فهمنا للجانب الهندسي، أعتقد أنها شيء يستحق النظر فيه.”

تأمل هاميلتون أيضاً في تعقيد العلاقة بين السائق والمهندس بشكل عام، موضحاً أن ترجمة الأحاسيس الجسدية إلى ملاحظات تقنية قابلة للتنفيذ هي مهارة تحتاج وقتاً لتطويرها من كلا الجانبين. قال: “تحاول أن تصف ما هو، المشكلة التي لديك، منعطف تلو الآخر — الدخول والمنتصف والخروج — أو تقسمها إلى خمسة أقسام إذا أردت. وجود هذا التعاون بين السائق والمهندس، أحياناً يكون موفقاً وأحياناً لا.”

يبدو أن إعادة تنظيم اللوائح لعام 2026، التي أشار إليها هاميلتون طويلاً كإعادة تعيين محتملة لمسيرته في فيراري، قد وفرت بالضبط ذلك. بعد موسم افتتاحي صعب اعترف فيه بانتظام بالوقت اللازم للتكيف، تشير الجولات الأولى من 2026 إلى أن القطع بدأت تتجمع معاً.