SportsCatch
AR

راسل يجب أن يفوز في مونزا للحفاظ على آماله في لقب الفورمولا 1، يحذر بالمر

يقول جوليون بالمر إن جورج راسل يتعين عليه الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى في مونزا للبقاء في سباق البطولة، حيث يتصدر زميله كيمي أنتونيللي بفارق 59 نقطة وسيتعرض لعقوبة انطلاق في سباقه الوطني.

قراءة 2 دقيقة
راسل يجب أن يفوز في مونزا للحفاظ على آماله في لقب الفورمولا 1، يحذر بالمر
مشاركة

يجب على جورج راسل الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى في مونزا وإلا فإنه يخاطر برؤية آماله في لقب الفورمولا 1 لعام 2025 تنتهي فعليًا، وفقًا لسائق الفورمولا 1 السابق جوليون بالمر. يحتل راسل المركز الثاني في ترتيب السائقين برصيد 183 نقطة — مساويًا لـ لويس هاميلتون — بينما يتصدر زميله في مرسيدس كيمي أنتونيللي برصيد 242 نقطة.

أدلى بالمر بهذا التقييم على بودكاست F1 Nation بعد جائزة هولندا الكبرى في زاندفورت، حيث حقق لاندو نوريس من ماكلارين فوزًا ساحقًا أمام أنتونيللي وراسل. سيحمل المراهق الإيطالي عقوبة محرك إلى سباقه الوطني في مونزا، مما يمنح راسل فرصة محتملة للعودة واستعادة النقاط.

“يمكنه الفوز به لأن الطريقة التي يقود بها، أعتقد أن مرسيدس لا تزال المرشحة الأكيدة لمونزا”، قال بالمر عن أنتونيللي، قبل أن يشرح السبب في عدم قدرة راسل على السماح بحدوث هذا السيناريو. “إذا فاز كيمي في مونزا مع عقوبة انطلاق، فهو بطل. سأذهب إلى حد القول بذلك. ستكون ضربة حطمت الآمال بشكل كبير. سيكون قد فاز بسباقه الوطني مع الكثير من المناورات، وبثقة عالية، وسيسحب الحياة من جورج إذا لم يستخرج نقاطًا منه في مونزا. يجب على جورج أن يفوز بهذا.”

قارن بالمر بين الموقف وعودات ماكس فيرشتابن الفائزة في البطولة، محتجًا بأن القياس لا ينطبق بالكامل هنا. “عندما تشير إلى عودات ماكس الفائزة، فهذا يتعلق إلى حد كبير بـ تشيكو، أليس كذلك؟ الذي كان أبعد كثيرًا عن وتيرة ماكس من أن يكون جورج بعيدًا عن وتيرة كيمي. وكان جورج أفضل في زاندفورت.”

ومع ذلك، اعترف بأن عطلة نهاية أسبوع راسل في زاندفورت لم تكن خالية من الأخطاء. “أعلم أنه لم يجمع السباق معًا. كان لديه انطلاقتان سيئتان في الجولة الأولى فصلتاه عن الآخرين. وكانت وتيرة سباقه ليست جيدة تمامًا مثل وتيرة كيمي أيضًا. لكنني لا أعتقد أنه في سباق نظيف سيأتي كيمي من المركز 10 أو 11 ليهزم جورج إذا كان جورج قريبًا من أدائه الجيد من موضع الانطلاق الأول.”

أشار بالمر أيضًا إلى المتطلبات البدنية لحلبة مونزا عالية السرعة كعامل غير متوقع. “الاختلافات الاستراتيجية، تدخلات سيارة الأمان — سيكون الأمر صعبًا على المكونات في جميع أنحاء المسار. ستكون وحدات الطاقة تغني. الموثوقية لن تكون سهلة في مونزا.”

مع تأكيد عقوبة انطلاق أنتونيللي والفجوة بين سائقي مرسيدس تبلغ 59 نقطة، تشكل جائزة إيطاليا الكبرى لحظة محورية في البطولة.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}