بياستري ينهي شراكته مع ويبر بعد ست سنوات وتسع انتصارات في الفورمولا 1

أنهى أوسكار بياستري ومارك ويبر شراكتهما الإدارية بالتراضي المتبادل، حسبما أكد الطرفان، منهيين علاقة استمرت ست سنوات شكّلت مسار سائق مكلارين من موهبة في السلاسل الصغرى إلى متنافس حقيقي على بطولة الفورمولا 1.

تولى ويبر وزوجته آن إدارة بياستري عام 2019، السنة التي فاز فيها المراهق آنذاك بطولة فورمولا رينو يوروكوب بفارق ضئيل على فيكتور مارتينز وضمن مكانه في أكاديمية رينو للفورمولا 1. كان التطور بعد ذلك سريعاً: حقق بياستري بطولة الفورمولا 3 عام 2020 متفوقاً على ثيو بورشير ولوجان سارجنت بفارق ضئيل، قبل أن يفوز ببطولة الفورمولا 2 كمبتدئ عام 2021 بسهولة نسبية.

جاءت اللحظة الأكثر أهمية في الشراكة عندما وجّه ويبر بياستري بعيداً عن ألبين وإلى مقعد سباق في مكلارين للموسم 2023. عبر 88 انطلاقة في الفورمولا 1، جمع البالغ من العمر 25 سنة ست نقاط انطلاق وتسع انتصارات، ويدخل موسم 2025 كمتنافس حقيقي على البطولة.

قال ويبر: “نحن فخورون بأننا لعبنا دوراً محورياً في السنوات التكوينية من مسيرة أوسكار وبأننا وضعناه في الفورمولا 1 ليتمكن من التنافس في الصدارة مبكراً جداً. بعد تقليل مشاركتنا على الحلبة هذا الموسم، اتفقنا بشكل جماعي على أن الآن هو الوقت المناسب لإنهاء اتفاقية الإدارة. سيسمح هذا لأوسكار بالبناء على إنجازاته تحت هيكل إدارة جديد، وسيسمح لنا بالشروع في مشاريعنا الجديدة.”

أقرّ بياستري بالدين الذي يدين به لعائلة ويبر. قال: “أود أن أشكر مارك وآن على كل دعمهما ونصيحتهما على مر السنين. كان توجيههما لا يقدر بثمن، خاصة في التنقل عبر بدايات مسيرتي في الفورمولا 1.”

كان الانفصال قد تم الإشارة إليه مبكراً في الموسم عندما تراجع ويبر عن مسؤولياته على الحلبة في بداية 2025. تلقى بياستري منذ ذلك الحين الدعم من بيدرو ماتوس — مهندسه في السباق في بريما خلال حملته في الفورمولا 2 — ومدرب الأداء العقلي إيما موراي.

قال بياستري في فبراير بحذر: “لم يكن هناك شيء محدد، فقط قررنا أن تبدو الأمور مختلفة قليلاً. لم يكن هناك شيء محدد أثار ذلك.”

في ظهور بودكاست في مايو، قدم بياستري تكريماً صريحاً لأسلوب إدارة ويبر. قال: “مارك دقيق جداً. عندما دخلت الفورمولا 1 للتو، كان مارك يأتي بأسئلة وأفكار لم تكن قد خطرت ببالي حتى.”

لم يتم الإعلان عن أي تفاصيل بشأن هيكل الإدارة الجديد لبياستري.