SportsCatch
AR

بياستري ينفصل عن مديره ويبر بعد سبع سنوات مع تكثيف سباقه لنيل لقب الفورمولا 1

أنهى أوسكار بياستري ومارك ويبر شراكتهما الإدارية بالتراضي بعد سبع سنوات معاً. ويبر رافق سائق ماكلارين من فئة الفورمولا رينو حتى الفورمولا 1، حيث حقق بياستري تسع انتصارات في 88 سباقاً.

قراءة 2 دقيقة
بياستري ينفصل عن مديره ويبر بعد سبع سنوات مع تكثيف سباقه لنيل لقب الفورمولا 1
مشاركة

أنهى أوسكار بياستري ومارك ويبر شراكتهما الإدارية التي استمرت سبع سنوات بالتراضي المتبادل، وذلك مع استمرار سائق ماكلارين في سباقه لنيل لقب الفورمولا 1 في موسم 2025 تحت هيكل إداري جديد.

تولى ويبر وزوجته آن رعاية بياستري منذ عام 2019، عندما كان المراهق آنذاك قد فاز بصعوبة على فيكتور مارتينز بلقب فورمولا رينو يوروكوب وحصل على مقعد في أكاديمية رينو للفورمولا 1. وكان الصعود الذي تلا ذلك سريعاً: حقق بياستري لقب الفورمولا 3 في عام 2020 متفوقاً على ثيو بورشير ولوغان سارجيانت بفارق ضئيل، قبل أن يفوز بلقب الفورمولا 2 كمبتدئ في عام 2021 بسهولة نسبية.

جاء القرار الأكثر أهمية خلال فترة ويبر عندما وجه بياستري بعيداً عن ألبين وإلى مقعد سباق في ماكلارين لموسم 2023. عبر 88 سباق في الفورمولا 1، جمع السائق الأسترالي البالغ من العمر 25 سنة ست انطلاقات من المركز الأول وتسع انتصارات.

قال ويبر في بيان مشترك: “نحن فخورون بأننا لعبنا دوراً محورياً في السنوات التكوينية لمسيرة أوسكار وبأننا وضعناه في الفورمولا 1 ليتمكن من المنافسة في المقدمة مبكراً جداً. بعد تقليل مشاركتنا على الحلبة هذا الموسم، اتفقنا بشكل جماعي على أن الآن هو الوقت المناسب لإنهاء اتفاقية الإدارة بيننا. سيسمح هذا لأوسكار بالبناء على إنجازاته تحت هيكل إداري جديد، وسيتيح لنا الانطلاق في مشاريعنا الجديدة.”

أقرّ بياستري بالدين الذي يدين به للويبرز. وقال: “كان إرشادهم لا يقدر بثمن، خاصة في التنقل عبر بداية مسيرتي في الفورمولا 1. أتمنى لهما كل التوفيق في المستقبل.”

تم الإشارة إلى الانفصال منذ بداية موسم 2025، عندما تراجع ويبر عن مسؤولياته على الحلبة. انضم شخصان جديدان إلى الفريق الداعم لبياستري: بيدرو ماتوس، مهندسه السابق في فريق بريما في الفورمولا 2، ومدربة الصحة النفسية إيما موراي.

في تصريحات في فبراير، قلل بياستري من أهمية أي تلميحات عن خلاف. وقال: “لم يكن هناك شيء محدد، فقط قررنا أن تبدو الأمور مختلفة قليلاً. مارك لا يزال متورطاً جداً وكنت على اتصال معه كثيراً خلال الأسابيع القليلة الماضية. لم يكن هناك شيء محدد أثار ذلك.”

في ظهور في بودكاست في مايو، تأمل بياستري بدفء في تأثير ويبر. وقال: “مارك دقيق جداً. عندما دخلت الفورمولا 1 للتو، كان مارك يطرح أسئلة وأفكاراً لم تخطر ببالي حتى. كنت أسمعه يقول ذلك وأفكر: ‘كيف توصل إلى هذه الفكرة؟’”

ينهي الإنهاء الرسمي للاتفاق فصلاً عن واحدة من أكثر الشراكات بين السائق والمدير فعالية وهدوءاً في تاريخ الفورمولا 1 الحديث — شراكة ساعدت على تحويل بياستري من موهبة واعدة في الفئات الصغرى إلى منافس حقيقي على البطولة.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}