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Steiner critique l'offre du président de la FIA pour aider Aston Martin à garder Alonso compétitif

L'ancien directeur de l'équipe Haas Guenther Steiner a répliqué au président de la FIA Mohammed Ben Sulayem après que ce dernier ait suggéré que l'instance dirigeante pourrait intervenir pour aider Aston Martin à maintenir Fernando Alonso compétitif, qualifiant ces remarques de mal avisées et injustes envers les équipes en difficulté comme Cadillac.

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Steiner critique l'offre du président de la FIA pour aider Aston Martin à garder Alonso compétitif
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Guenther Steiner a publiquement critiqué le président de la FIA Mohammed Ben Sulayem pour avoir suggéré que l’instance dirigeante pourrait intervenir pour aider Aston Martin à maintenir Fernando Alonso compétitif, arguant qu’aucune équipe ou pilote ne « mérite » un traitement préférentiel en Formule 1.

Ben Sulayem a formulé ces remarques avant le Grand Prix d’Espagne, déclarant qu’il était « inacceptable » que le double champion du monde soit non compétitif à domicile et proposant de travailler directement avec Alonso pour améliorer la situation d’Aston Martin. « Il n’y a aucun moyen de permettre à Fernando de partir simplement à cause des circonstances », a déclaré le président de la FIA, ajoutant qu’il avait déjà parlé avec Alonso et lui avait demandé ce que l’instance dirigeante pouvait faire pour améliorer les résultats. Un porte-parole de la FIA a ensuite précisé que les commentaires concernaient le système des opportunités de développement et d’amélioration supplémentaires (ADUO).

S’exprimant sur le podcast The Red Flags, Steiner a rejeté le sentiment derrière l’intervention de Ben Sulayem. « Personne ne mérite d’être là ou d’être n’importe où. Pas seulement en Formule 1. Il faut travailler pour y être », a déclaré l’ancien directeur de Haas. « Dire qu’Aston Martin doit résoudre cela — c’est leur problème. Ce n’est pas le problème de la fédération. »

Steiner a également pointé du doigt la situation de Cadillac, la 11e équipe du classement lors de sa saison de débuts en 2026, qui n’a encore marqué aucun point. « Alors qu’est-ce que Cadillac devrait dire? Oh, nous méritons de faire mieux, nous avons besoin d’aide », a-t-il déclaré. « Ils ont besoin de beaucoup d’aide, d’ailleurs, beaucoup plus qu’Aston Martin, parce qu’Aston Martin peut s’aider elle-même et elle s’aidera elle-même. »

Alonso est en fin de contrat avec l’équipe basée à Silverstone à la fin de la saison 2026. Son avenir a fait l’objet de nombreuses spéculations, avec des rapports le reliant à un retour à Alpine ainsi qu’à la possibilité d’une retraite du sport.

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