Sainz gèle son avenir en F1 jusqu'à la pause estivale, Williams peinant avec sa monoplace non compétitive
Carlos Sainz affirme qu'il n'explore « pas vraiment » les sièges des écuries rivales et a demandé à son management de le laisser tranquille jusqu'à la pause estivale de la F1, se concentrant plutôt sur l'aide à Williams pour se rétablir d'un début de saison 2025 difficile avec une FW47 surpoids et non compétitive.
Carlos Sainz a mis de côté toute décision concernant son avenir en Formule 1 chez Williams jusqu’à la pause estivale du championnat, admettant que toute son attention est portée sur l’aide à l’écurie de Grooves pour récupérer des performances après un début de saison 2025 mouvementé.
Sainz, qui a rejoint Williams en provenance de Ferrari avant cette année, est en fin de contrat à la fin de 2026. Malgré les spéculations du paddock selon lesquelles une Williams en difficulté pourrait le pousser à regarder ailleurs, l’Espagnol a été direct quand on lui a demandé s’il explorait les sièges des écuries rivales.
« Pas vraiment, » a déclaré Sainz. « Je ne le fais pas, sérieusement. Je ne le fais pas parce que j’ai tellement de travail à faire ici chez Williams en ce moment. J’ai aussi dit à mon équipe de me laisser un peu tranquille jusqu’à la pause estivale, juste pour essayer d’aider Williams et d’améliorer la situation autant que possible. Et puis à la pause estivale, ce sera évidemment le moment de réfléchir, de regarder les options. »
Le contraste avec sa campagne 2024 est frappant. Dans sa première saison chez Williams, le quadruple vainqueur de Grand Prix a marqué des points dans 20 courses et a atteint le podium à Bakou et Doha. Cette année, cependant, l’écurie a été entravée par une FW48 surpoids et non compétitive, soulevant des questions sur la direction du projet.
Sainz a déclaré que l’équipe « connaît mes intentions et mes priorités » — à savoir rester et soutenir l’ambition à long terme de Williams de revenir à la victoire — mais a reconnu qu’il y a « beaucoup de travail » encore à faire.
Ce travail est déjà en cours. Le directeur de l’équipe James Vowles a présenté un programme continu d’améliorations au cours des prochaines épreuves, avec une mise à jour « de taille moyenne » prévue ce week-end au Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, d’autres ajustements prévus pour Spa, Budapest et Zandvoort, et ce que Vowles a décrit comme « une monoplace presque entièrement nouvelle » devant arriver pour l’épreuve de Bakou en septembre.
La performance que ces mises à jour déverrouilleront pèsera lourdement sur toute décision que Sainz prendra concernant son avenir.
« J’essaie d’aller au cœur des causes avec JV et tout le management, » a ajouté Sainz. « Je pense que nous avons analysé et conclu cela, mais pas seulement — c’est ce que nous faisons à l’avenir, à quelle vitesse ces changements vont-ils commencer à porter leurs fruits, et à quel point sommes-nous diligents et agressifs dans la récupération après ce coup dur. »
La pause estivale servant généralement de moment où les négociations du marché des pilotes s’accélèrent, le calendrier de Sainz signifie que Williams dispose d’une fenêtre de plusieurs courses pour démontrer des progrès significatifs avant qu’il ne pèse formellement ses options.
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