Newey mise sur l'upgrade de Hongrie pour convaincre Alonso de rester chez Aston Martin

Adrian Newey a lié directement l’avenir en Formule 1 de Fernando Alonso à l’upgrade à venir d’Aston Martin en Hongrie, affirmant que la monoplace rénovée doit livrer des progrès clairs et tangibles si l’équipe espère conserver le double champion du monde pour la campagne 2027. La situation contractuelle d’Alonso reste non résolue alors qu’Aston Martin occupe l’arrière de la grille, ayant même glissé derrière le nouveau venu Cadillac au classement des constructeurs.

La saison 2026 a été douloureuse pour l’équipe de Silverstone. Leur monoplace est arrivée surpoids et sous-développée, et le manque de compétitivité de l’unité de puissance Honda a aggravé les problèmes. Plutôt que de déployer des mises à jour progressives, l’équipe a conservé ses ressources de développement pour un plus grand package ciblant le Grand Prix de Hongrie.

« C’est très important, » a déclaré Newey sur le site d’Aston Martin. « Fernando attend vraiment avec impatience l’upgrade et, si elle fonctionne, nous espérons qu’il sera au volant pour une autre saison. Compte tenu de son expérience, de sa sensation de la voiture, de sa capacité à guider le développement, il est un atout formidable. Mais il veut voir des progrès clairs et tangibles. Si nous pouvons montrer que nous avançons résolument dans la bonne direction, il est absolument engagé à être au volant. »

Newey a décrit l’ampleur du travail, le qualifiant de bien plus qu’une mise à jour conventionnelle. L’équipe a réduit le poids du châssis et de la boîte de vitesses, un processus qui a nécessité une ré-homologation et des essais de crash inédits du châssis avant. Un nouveau nez et des surfaces aérodynamiques considérablement révisées ont également été développés, tandis que la suspension arrière a été légèrement modifiée.

« L’objectif est de se rapprocher très près de la limite de poids, » a déclaré Newey. « Nous prédisons un grand pas en avant, mais je suis réticent à donner des chiffres spécifiques car nos outils de simulation ne sont pas encore aussi sophistiqués ou bien corrélés qu’ils doivent l’être. »

À 44 ans, Alonso a peu de marge pour la patience. L’Espagnol s’est exprimé ouvertement sur le besoin de voir le projet avancer dans une direction crédible avant de s’engager au-delà de son contrat actuel, et les commentaires de Newey confirment que le package de Hongrie est effectivement la déclaration de performance la plus importante de la saison pour l’équipe. Que l’upgrade tienne ses promesses déterminera largement si l’un des pilotes les plus décorés du sport s’alignera sur la grille 2027.