La fiabilité « blindée » de Ferrari offre une bouée de sauvetage à Leclerc alors que Mercedes vacille

La victoire de Charles Leclerc au Grand Prix de Grande-Bretagne dimanche a propulsé Ferrari fermement dans la conversation du championnat 2026, l’ancien pilote de F1 Anthony Davidson arguant que les défaillances mécaniques croissantes de Mercedes ont offert à l’équipe de Maranello un chemin réaliste vers le titre.

Leclerc a remporté la victoire à Silverstone devant George Russell de Mercedes et Lewis Hamilton de Ferrari, mais l’histoire principale était ce qui s’est passé pour le leader du championnat Kimi Antonelli. L’Italien, qui semblait capable de combattre Leclerc pour la victoire, a été gêné par un aileron avant décroché et a chuté à la 15e place après une pénalité de dépassement de limites de piste — un résultat qui a considérablement resserré le classement.

Russell se situe désormais à seulement 25 points d’Antonelli en tête du classement des pilotes. Hamilton est à sept points de plus en troisième position, avec Leclerc à 46 points du leader Russell en quatrième.

« George Russell est à une victoire de course de points d’écart, c’est 25 points, » a déclaré Davidson. « Les problèmes de fiabilité, ils doivent être plus qu’une préoccupation pour Mercedes. »

Davidson a pointé du doigt une série de défaillances mécaniques qui a miné Mercedes malgré le fait que l’équipe ait remporté sept des neuf premières courses de la saison. Russell s’est retiré de la tête du Grand Prix du Canada avec un problème de batterie, tandis qu’Antonelli a été contraint à l’abandon de la deuxième place au Grand Prix de Barcelone-Catalunya suite à un arrêt électrique et une défaillance moteur.

Ferrari, en contraste, a terminé chaque course sans abandon mécanique. « Même si nous n’avons pas la voiture la plus rapide, peut-être que nous pouvons compter sur cela pour le reste de la saison, » a suggéré Davidson que le camp de Ferrari doit penser. « Parce que jusqu’à présent, ils ont été blindés. »

Le classement des constructeurs raconte une histoire similaire de domination de Mercedes compensée par la fragilité. Mercedes mène avec 333 points, Ferrari deuxième avec 255 et McLaren troisième avec 179. L’écart est significatif, mais le point de Davidson est que la régularité — et non la pure vitesse — pourrait s’avérer décisive si Antonelli et Russell continuent à souffrir de revers mécaniques.