لوكلير يتحطم في Q3 بموناكو ويكشف عن مشكلة فرملة أعمق في فيراري

سيصطف تشارلز لوكلير في المركز الرابع لسباق موناكو الكبرى في موطنه بعد تحطم سيارته فيراري SF-26 عند منعطف تاباك خلال جولته الأخيرة من Q3 يوم السبت، مما أنهى أي فرصة لنيل الانطلاقة الأولى التي بدت في متناول اليد للحظات.

كانت فيراري قد احتلت المركزين الأول والثاني في جلستي التدريب يوم الجمعة، لكن هذه السرعة لم تستمر في جلسة التصفيات. تصدر لوكلير جلسة Q1 ثم انزلق إلى المركز الرابع في Q2، قبل أن يسجل أسرع وقت مؤقت في Q3 — لكن كيمي أنتونيللي وماكس فيرستابن ولويس هاميلتون تفوقوا عليه في جولاتهم الأخيرة. انتهت محاولة لوكلير الأخيرة بالاصطدام بالحواجز.

“كنت على الحافة جداً، وأعتقد أنها كانت جولة جيدة جداً حتى تلك اللحظة،” قال لوكلير. “كان لدي هواء متسخ قليلاً في تلك الجولة حيث فقدت السيطرة عند المنعطف 12. لم تكن هناك حركة مرور بحد ذاتها، بل كان الهواء المتسخ فقط. جعلني أفقد الجزء الخلفي قليلاً عند الدخول، ولمست الجدار.”

التحطم، مع ذلك، منفصل عما وصفه لوكلير بأنه مشكلة أكثر خطورة ومتكررة في سلوك فرامل السيارة. قال سائق فيراري إن SF-26 كانت “غير متسقة بشكل كبير” تحت الفرملة — وهي مشكلة ربطها بدرجة حرارة الإطارات وعطل ثانٍ لم يُفصح عنه.

“في الوقت الحالي، إنها اكتشاف جديد في كل مرة أضغط على الفرامل،” قال. “من منعطف إلى آخر، لا تتصرف بنفس الطريقة حقاً. إنها صعبة جداً. حقيقة أنني داخل أو خارج نطاق درجة حرارة الإطار طوال الوقت — هذه التفاصيل الدقيقة تحدث فرقاً كبيراً. كنت أعاني منها فقط.”

عندما سُئل عما إذا كانت مشكلة الفرملة تطوراً حديثاً أم استمرت طوال الموسم، كان لوكلير حذراً، قائلاً فقط إنه “يعاني منذ فترة قريبة” قبل أن يوضح أن المشكلة كانت كبيرة منذ سباق كندا الكبرى.

النتيجة تعني أن لوكلير سيبدأ سباق موطنه خارج الصف الأول للمرة الأولى منذ عام 2023، مع أنتونيللي وفيرستابن وهاميلتون أمامه على شبكة الانطلاق.