بياستري يشبّه حاجز COTA في المنعطف الأول بقفزة موتوكروس بعد تأهله سابعاً

تأهل سائق ماكلارين أوسكار بياستري سابعاً لجائزة أستراليا الكبرى في حلبة أمريكا يوم السبت، منهياً تأهله بفارق 0.768 ثانية خلف قائد البطولة وصاحب الانطلاقة الأول كيميان أنتونيللي، وأثار مخاوف جديدة بشأن سطح المسار قبل سباق الأحد.

وصف سائق ماكلارين الحاجز على مقربة من المنعطف الأول بأنه يشبه “قفزة موتوكروس”، مشيراً إليه — إلى جانب منطقة الكبح في المنعطف 19 — باعتباره مشكلة مستمرة رغم التحسينات الأوسع على سطح حلبة أوستن. وقال بياستري: “معظم المسار ربما يكون أفضل مما كان عليه في السنوات السابقة. لكن الحاجز في المنعطف الأول يشبه إلى حد ما قفزة موتوكروس. والحاجز في المنعطف 19 ليس أفضل بكثير.”

حذّر بياستري من أن هذه المشكلة ستكون أكثر تأثيراً في السباق مما كانت عليه خلال التأهيل. وأضاف: “في التأهيل الأمر ليس سيئاً جداً لأنك تكبح بعد الحاجز. لكن في السباق غداً، ستكون كابحاً مباشرة على هذا الحاجز — خاصة إذا كنت تحاول تجاوز شخص ما في المنعطف الأول.”

كان سطح المسار موضوعاً مركزياً طوال نهاية الأسبوع. وصف بطل العالم أربع مرات ماكس فيرشتابن الحواجز بأنها “غير مقبولة” في وقت سابق من الحدث. وأكد بياستري أن السائقين رفعوا الأمر إلى الاتحاد الدولي للسيارات. وقال: “تحدثنا مع الاتحاد الدولي بشأن ذلك. إنهم على علم به. وأنا متأكد من أنه سيتم إصلاحه في العام المقبل.”

انتهى زميل بياستري في الفريق لاندو نوريس بالتأهيل ثامناً بعد حذف زمنه في الجولة الأخيرة من الجولة الثالثة بسبب تجاوزه حدود المسار، تاركاً ماكلارين بدون أي سيارة في أفضل ستة قبل الجائزة الكبرى.

سُئل البالغ من العمر 25 عاماً أيضاً عن الهيكل الجديد الذي يطل على المنعطف الأول، والذي يتضمن تلفريك ينقل المتفرجين وتم تقديمه لسباق 2026. قال بياستري إنه لم يؤثر على نقاط مرجعيته على المسار. وأضاف: “في المرة الأولى كنت مثل، حسناً، هذا قريب جداً. لكن بعد ذلك، أعتقد أنه يضيف إلى الأجواء بطريقة ما. لذا، لم يتغير الكثير.”