حضجار ينقذ المركز الثالث في شبكة الانطلاق بعد نهاية أسبوع 'كارثية' في جائزة أمريكا الكبرى

سيبدأ إسحاق حضجار من المركز الثالث في شبكة الانطلاق لجائزة الولايات المتحدة الكبرى بحلبة أمريكا يوم الأحد 25 أكتوبر، بعد إنقاذه حملة تصفيات وصفها بأنها “كارثة أسبوع” ليصل إلى تأخر بمسافة 0.215 ثانية فقط عن صاحب الانطلاقة الأولى وقائد البطولة كيميان أنطونيللي.

تعرض السائق الفرنسي الجزائري لحذف أوقات لفاته بشكل متكرر طوال الأسبوع، ولم يتمكن من إكمال لفة نظيفة واحدة على إطارات ناعمة خلال جلسة التدريب صباح السبت. أدى إعادة هيكلة شاملة لإعدادات السيارة قبل التصفيات إلى تحول جذري، وانتهى حضجار متأخراً بمسافة 0.036 ثانية فقط عن زميله في فريق ريد بول ماكس فيرستابن، الذي تأهل ثانياً. سيبدأ شارل لوكليرك من فيراري من المركز الرابع بجانب حضجار.

“لقد كانت كارثة أسبوع بالنسبة لي،” قال حضجار في مؤتمر ما بعد التصفيات. “تم حذف جميع أوقات لفاتي طوال الوقت. هذا الصباح، لم أتمكن من إكمال لفة واحدة على الإطارات الناعمة. كنت أعلم أن هناك شيئاً ما في السيارة لأنه كانت هناك أوقات استطعت فيها إكمال نصف لفة وشعرت بالراحة، لكنني لم أتمكن أبداً من إنهاؤها.”

جلب التحول في التصفيات رضا حقيقي لحضجار، رغم أنه اعترف بإحباطه من ترك وقت على الطاولة خلال محاولته الأولى في الجولة الثالثة. “في تلك التصفيات، حقاً أصبحت السيارة أكثر حيوية بالنسبة لي. حفرنا بعمق في الإعدادات. جربنا أشياء كثيرة جداً هذا الأسبوع، وحقاً أتت بنتائج،” قال. “من هذه الناحية، إنه مرضٍ حقاً حقاً. لكنني محبط قليلاً — ليس كثيراً بشأن اللفة الأخيرة، بل أكثر بشأن المحاولة الأولى في الجولة الثالثة. في تلك اللفة الأولى، شعرت حقاً أنني فقدت الكثير من الوقت بسبب الرياح الخلفية الضخمة التي حصلت عليها.”

بالنظر إلى المستقبل، أشار حضجار إلى القيمة الاستراتيجية لوجود سيارتي ريد بول تحتلان المركزين الثاني والثالث في شبكة الانطلاق مباشرة خلف أنطونيللي. “نحن الاثنان، لذا فهو ميزة نوعاً ما. سنحاول استخدام ذلك،” قال، عندما سُئل عما إذا كان يعتقد أنه يمكنه تحدي سائق مرسيدس على الفوز.

يدخل أنطونيللي الجائزة الكبرى كصاحب انطلاقة أولى وقائد بطولة، لكن قدرة ريد بول على تنسيق فيرستابن وحضجار من الصفوف الأمامية تمنح الفريق ميزة تكتيكية محتملة في ما يبدو أنه منافسة مباشرة ذات صلة بالبطولة.