الاتحاد الدولي للسيارات يوافق على إعادة النظر في العقوبات التي حرمت غاسلي من منصة موناكو

وافقت لجنة حكام الاتحاد الدولي للسيارات على إعادة النظر رسمياً في عقوبتي تجاوز السرعة في حفرة الصيانة بخمس ثوان لكل منهما، اللتين كلفتا بيير غاسلي فرصة الوقوف على منصة التتويج في جائزة موناكو الكبرى، وذلك بعد قبول طلب فريق ألبين لإعادة النظر يوم الخميس. عبر غاسلي خط النهاية في المركز الثالث يوم الأحد قبل أن يتم إسقاطه إلى المركز السابع في التصنيف النهائي، حيث حل إيساك هاجار من فريق ريد بول محله على منصة موناكو الأيقونية.

قدم فريق ألبين طلب إعادة النظر ليل الأحد، محتجاً بوجود أسباب تبرر التشكيك في صحة العقوبات. قرار لجنة الحكام بقبول الطلب يعني أنهم سيفحصون الآن ما إذا كان يجب إلغاء العقوبات — وهي خطوة أولى مهمة، لكنها لا تضمن بعد إعادة تصنيف غاسلي.

تعرض غاسلي لعقوبة واحدة من بين ست عقوبات لتجاوز السرعة في حفرة الصيانة خلال السباق، وهي مجموعة من المخالفات أثارت تساؤلات فورية حول نظام حلقة التوقيت المستخدم لتطبيق حد السرعة البالغ 60 كم/س. وبشكل ملحوظ، تم إصدار بعض هذه العقوبات لسائقين اتخذوا احتياطات متعمدة للبقاء ضمن الحد المسموح، بما في ذلك السير بسرعة أقل بكثير من 60 كم/س واعتماد خط دخول أوسع إلى حفرة الصيانة.

وصف الفرنسي الإسقاط بأنه أصعب لحظة رياضية في مسيرته. كان المركز الثالث في موناكو سيمثل أفضل نتيجة لفريق ألبين منذ سنوات، ولحظة احتفال نادرة لفريق عاني من فترة صعبة في منطقة الوسط.

ستحدد عملية إعادة النظر الآن ما إذا كانت الأدلة المحيطة بنظام حلقة التوقيت تشكل معلومات جديدة أو غير متاحة سابقاً كافية لإلغاء قرار لجنة الحكام الأصلي — وهو الحد الأدنى المطلوب بموجب لوائح الاتحاد الدولي للسيارات لنجاح طلب إعادة النظر.