بيغانوفيتش يحل محل هاميلتون في فيراري بجلسة التدريب الأولى بـ برشلونة.. وألونسو يحذر من معاناة أستون مارتن

سيتنازل لويس هاميلتون عن مقعده في فيراري خلال جلسة التدريب الأولى بجائزة برشلونة الكبرى يوم الأحد المقبل، حيث سيحل محله سائق الأكاديمية السويدي ديني بيغانوفيتش بموجب القاعدة الإلزامية لتشغيل السائقين الناشئين في الرياضة.

يتعين على كل سائق بدوام كامل تسليم سيارته في مناسبتين منفصلتين خلال الموسم للسماح لسائق أصغر سناً بتجميع أميال تنافسية. بيغانوفيتش، الذي كان جزءاً من أكاديمية فيراري للسائقين لعدة سنوات، يخوض ظهوره الثالث في جلسة التدريب الأولى ويصل إلى حلبة تعتبر من أكثر الحلبات المألوفة على التقويم — وهي ميزة للسائقين الذين لا يزالون يتعلمون في المستوى الأعلى.

“هدفي هو القيام بالعمل الذي تطلبه الفريق مني، وتقديم ملاحظات مفيدة، والتكيف مع السيارة قدر الإمكان،” قال بيغانوفيتش. “إذا تمكنت من فعل ذلك، فستكون جلسة إيجابية للفريق بأكمله وآمل أن تكون ممتعة لي أيضاً.”

أضاف لاعب الـ 22 عاماً أيضاً انعكاساً على التحدي الذي تفرضه تغييرات اللوائح هذا الموسم. “من الواضح أن هذه سيارة جديدة جداً بالنسبة لي بسبب تغييرات اللوائح وكل ما يترتب عليها، لذا الأولوية هي الوصول إلى السرعة المطلوبة في أسرع وقت ممكن،” أضاف.

يتجه هاميلتون إلى إسبانيا بعد حصوله على المركز الثاني في موناكو، حيث حقق كيمي أنطونيللي من مرسيدس الفوز للمرة الثانية هذا الموسم. تفادى أنطونيللي فترتي سيارة أمان وإعادة تشغيل بعلم أحمر ليوسع فارقه في الترتيب العام إلى 66 نقطة على هاميلتون، مع جورج راسل ثالثاً في الترتيب.

في مكان آخر، قدم بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو تقييماً صريحاً لآفاق أستون مارتن، محذراً من أن الفريق سيواجه نتائج “مؤلمة” إضافية قبل إدخال حزمة تطويرية كبيرة. اختارت شركة سيلفرستون تركيز مواردها على حزمة تطويرية رئيسية واحدة بدلاً من طرح تحديثات تدريجية طوال العام — وهي استراتيجية تشكلت بسبب لوائح حد الميزانية في الفورمولا 1.

حقق ألونسو أول نقطة لأستون مارتن في موسم 2025 في موناكو، لكن فقط بعد أن تم خفض ترتيب سيرجيو بيريز من كاديلاك في الترتيب بعد عقوبة ما بعد السباق. يحتل الفريق حالياً المركز العاشر في بطولة المصنعين من بين 11 فريقاً متنافساً، مما يبرز حجم التحدي الذي ينتظره قبل وصول هذه الحزمة التطويرية.