روسبيرج يدافع عن أوامر فريق مرسيدس التي أجبرت راسل على التنحي لصالح أنتونيلي في زاندفورت
دافع نيكو روسبيرج عن قرار فريق مرسيدس بإجبار جورج راسل على التنحي لصالح زميله كيمي أنتونيلي خلال جائزة هولندا الكبرى، محتجاً بأن المركز المزدوج للفريق كان تحت تهديد حقيقي من فيراريات لويس هاميلتون وتشارلز لوكليرك.
دافع نيكو روسبيرج عن استخدام فريق مرسيدس لأوامر الفريق في جائزة هولندا الكبرى، بعد أن تلقى جورج راسل تعليمات بالتنحي لصالح زميله كيمي أنتونيلي في المراحل الأخيرة من السباق الفوضوي في زاندفورت.
تعطل السباق بالفعل في اللفة الأولى عندما تعرض ماكس فيرستابن لحادث خطير أدى إلى رفع العلم الأحمر. بعد إعادة البدء، قسّمت سيارة الأمان الافتراضية المتأخرة استراتيجية مرسيدس: توقف أنتونيلي للإطارات الناعمة بينما بقي راسل على المسار للحفاظ على موقعه. بفضل الإطارات الأكثر طراوة، اقترب أنتونيلي بسرعة من زميله، مما دفع غرفة الفريق في مرسيدس إلى إصدار أوامر بالتبديل.
اعترض راسل عبر جهاز الراديو، محتجاً بأن هذه الخطوة تخاطر برمي المركز المزدوج. ثم اضطر إلى صد فيراريات لويس هاميلتون وتشارلز لوكليرك في اللفات الأخيرة للحفاظ على المركز الثالث.
تحدث بطل العالم 2016 نيكو روسبيرج عن الموقف، وكان واضحاً في دعمه لقرار الفريق. قال: “الفريق تحت تهديد، والسائقان يجب أن يقودا من أجل الفريق. في وقتي أيضاً، اضطررت إلى السماح لويس بالمرور مرة واحدة في موناكو، رغم أننا كنا نتنافس على البطولة العالمية ضد بعضنا البعض. الوضع هنا متشابه — كانت نتيجة الفريق تحت تهديد من فيراريتي خلفنا، لذا يجب تطبيق أوامر الفريق، وعليهم الامتثال لها. أعتقد أن هذا كان عادلاً. قام جورج بعمل رائع للحفاظ على المركز الثالث.”
اعترف روسبيرج أيضاً بصعوبة القرار من وجهة نظر غرفة الفريق. قال: “التوقع في ذلك الوقت كان أن جورج سيواجه حقاً صعوبة في السرعة وأن فيراريتي ستهددان بالتالي ليس فقط موقعه بل أيضاً موقع كيمي أنتونيلي إذا كان كيمي عالقاً خلف جورج. لذا فإن هذا يخاطر بكلا الموقعين في نفس الوقت. إنه قرار صعب، إنه قرار مرعب حقاً. لن أود أن أكون في موقعهم. وإذا كنت في مكان جورج، فسيكون الأمر مؤلماً جداً. سيكون كارثة. لكنه مفهوم إلى حد ما لأنني أعرف قواعد الفريق بدقة جداً.”
قبل راسل، من جانبه، المنطق بعد رفع العلم المتقلب. قال البريطاني: “كيمي كان متقدماً عليّ على أي حال، لذا استحق أن ينهي متقدماً. بالطبع، عندما تكون في السباق، تريد أن تقاتل من أجل كل موقع واحد.”
أعاد الحادث فتح نقاش مألوف حول التوتر بين الطموح الفردي والاستراتيجية الجماعية داخل فريق الفورمولا 1 الكبير — وهو نقاش يعرفه روسبيرج من التجربة الشخصية، بعد أن تنقل عبر ديناميكية مشحونة بالمثل إلى جانب هاميلتون خلال حملته الفائزة بالبطولة العالمية.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·نوريس يحقق فوزين متتاليين لكنه يؤكد أن مكلارين تفتقد السيارة المطلوبة لمطاردة لقب أنطونيللي
-
الفورمولا 1 ·الاتحاد الدولي للسيارات يدافع عن إجراء لفة التشكيل بسيارة الأمان بعد تحطم فيرشتابن واحتجاج السائقين في جائزة هولندا الكبرى
-
الفورمولا 1 ·أنتونيلي يعترف بأن مرسيدس لم تعد الأسرع في الفورمولا 1 بعد فوز نوريس بجائزة هولندا الكبرى
-
الفورمولا 1 ·كولابينتو يتلقى عقوبتين في جائزة هولندا الكبرى وسط انتقادات حادة من ألبين وراعيه
-
الفورمولا 1 ·سانتز يقبل عقوبة 'عادلة' بعد انزلاق إطاراته نحو ألبون في جائزة هولندا الكبرى
-
الفورمولا 1 ·روسبرج يحذر مرسيدس من نهاية موسم صعبة مع تقدم نوريس بعد جائزة هولندا الكبرى