مونتبلان وفيراري تكشفان عن قلم حبر بـ 4,300 دولار مستوحى من سيارات تايلور ميد

أطلقت مونتبلان وفيراري قلم حبر مشترك الماركة بسعر 4,300 دولار في الولايات المتحدة، مما يجعله أغلى بما يقرب من أربع مرات من قلم مونتبلان الكلاسيكي ميستيرشتوك 149. يُعتبر قلم ميستيرشتوك جريت ماسترز فيراري تايلور ميد إنيديتا إصدار خاص أحدث منتج ينبثق من الشراكة التصميمية المستمرة بين الماركتين.

يستمد القلم هويته من برنامج فيراري تايلور ميد للتخصيص، الذي يسمح لمشتري السيارات بتحديد ألوانهم وموادهم وتشطيباتهم الخاصة. ينقسم تايلور ميد إلى ثلاث مواضيع — كلاسيكا وسكوديريا وإنيديتا — حيث يُعتبر إنيديتا الأكثر تجريبية، حيث يجمع بين مواد غير تقليدية في كائن واحد. وفقاً لهذا المفهوم، يتم بناء غطاء وجسم القلم من ألياف الكربون مع خيط أزرق منسوج عبر النسيج، بينما تحمل التجهيزات المعدنية تشطيباً أسود لامعاً من نوع PVD.

تم صنع الريشة يدويّاً من الذهب الخالص عيار 18 قيراط ومطلية بالروثينيوم. يجلس حصان برانسينج من الألومنيوم على الجسم، وتحل مشبك خاص الشكل محل تصميم ميستيرشتوك القياسي. شعار مونتبلان على الغطاء مصنوع من راتنج أزورو ديينو — وهو الظل الأزرق الذي تحدده فيراري كلون سيارة فيراري ديينو 246 من عام 1969، السيارة المسماة على اسم ابن إنزو فيراري ألفريدو، المعروف باسم ديينو.

للمشترين الذين يفضلون أداة كتابة مختلفة، يتوفر قلم رولربول مطابق بسعر 4,000 دولار، وتعرض متجر فيراري الخاص قلم حبر بسعر 4,000 دولار. يتم تسعير دفتر ملاحظات إنيديتا منسق بـ 185 دولار وحقيبة قلم بـ 595 دولار، مما يرفع المجموعة الكاملة إلى ما يزيد قليلاً عن 9,000 دولار.

يُعتبر إنيديتا ثاني قلم يتم إنتاجه من خلال شراكة استوديو تصميم فيراري وتايلور ميد. الأول، كلاسيكا، تم إطلاقه في عام 2025 ويشير إلى سيارات فيراري جراند تورينج من الخمسينيات والستينيات بنفس نقطة السعر 4,300 دولار.

ومع ذلك، لا يقترب أي من القلمين من قمة سلم الأسعار في شراكة فيراري-مونتبلان. تلك المكانة تنتمي إلى قلم ستيليما SP3 من التيتانيوم، مستوحى من سيارة ديتونا SP3 الفائقة ومحدود بـ 599 قطعة — مطابقة لعدد إنتاج السيارة. يتميز بالذهب الأبيض على الغطاء والريشة وآلية الملء إلى جانب شفرة من راتنج روسو كورسا، وهو مدرج في متجر فيراري بسعر 27,500 دولار. يمتلك كل من تشارلز لكليرك وكارلوس سايتز السيارة التي ألهمتها.