أنتونيلي يعترف بخطأ في المنعطف الأول كلفه صدارة جائزة هولندا الكبرى
كيمي أنتونيلي سينطلق من المركز الثالث في جائزة هولندا الكبرى بعد خطأ اعترف به في المنعطف الأول خلال الجولة الثالثة من التصفيات، تركه متأخراً 0.133 ثانية عن زميله في مكلارين لاندو نوريس صاحب الصدارة. لاعب مرسيدس البالغ من العمر 19 سنة يحتفظ برصيد 53 نقطة في صدارة البطولة على لويس هاميلتون الذي سينطلق من المركز الخامس.
ألقى كيمي أنتونيلي باللوم على خطأ مكلف في المنعطف الأول لعدم حصوله على صدارة جائزة هولندا الكبرى، مما تركه في المركز الثالث على شبكة زاندفورت خلف لاندو نوريس من مكلارين وزميله في مرسيدس جورج راسل.
حقق أنتونيلي وقتاً متأخراً 0.133 ثانية عن نوريس و0.031 ثانية خلف راسل، بعد أن احتل المركز الرابع في جولته الأولى بالجولة الثالثة. مع تهديد الأمطار، قال لاعب مرسيدس البالغ من العمر 19 سنة إنه صحح مساره بشكل مفرط في منعطف الشعر بالمنعطف الأول في جولته الأخيرة الحرة وخسر عشرين جزء من مائة الثانية في القطاع الأول وحده.
“ارتكبت خطأ في المنعطف الأول، خاصة مع رؤية الأمطار — دعني أقول إنني دخلت ببطء شديد وخسرت الكثير من الوقت”، قال أنتونيلي لـ Sky Sports Italy. “إذاً كان خطأي، لكنه لا يزال مركزاً ثالثاً.”
عاني الإيطالي بالفعل من نهاية أسبوع صعبة. الأضرار التي لحقت بأرضية السيارة خلال انحراف في المنعطف قبل الأخير في تصفيات السباق السريع يوم الجمعة كلفته ما يقدر بـ 25 نقطة من قوة الانضغاط الديناميكي، تاركاً إياه في المركز الخامس على شبكة السباق السريع. تعافى ليحتل المركز الرابع في ذلك السباق، خلف الفائز راسل وفيراري تشارلز لوكليرك ونوريس.
“ارتكبت خطأ وهذا بالتأكيد أخذ بعض الثقة مني”، قال أنتونيلي. “وأيضاً اليوم في التصفيات، بشكل أساسي لأن الشعور لم يكن حقاً موجوداً مع السيارة. لا زلت أكافح للعثور على إيقاعي ولتجميع أوقات الجولات معاً.”
رغم النكسات، يدخل أنتونيلي سباق يوم الأحد — آخر جائزة هولندا الكبرى تُقام في زاندفورت — برصيد 53 نقطة في الصدارة على لويس هاميلتون الذي سينطلق من المركز الخامس، و56 نقطة متقدماً على راسل صاحب المركز الثالث.
قال أنتونيلي إنه ينوي السباق بعدوانية بدلاً من حماية ميزته. “العقلية هي نفسها: في الهجوم، لكن باستخدام رأسي. إذا تقدمت فرصة، تأخذها. وإلا، تنتظر وترى كيف تتطور الحالة. لكنني بالتأكيد لا أريد قيادة سباق دفاعي.”
قد تثبت الإستراتيجية وإدارة الإطارات أنها حاسمة من المركز الثالث، مع تلميح أنتونيلي إلى أن مرسيدس قد تسعى للاختلاف في نهجها لإعطاؤه طريقاً للتقدم على السيارات الأمامية.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·راسل يفوز بسباق الفورمولا 1 الاسبرنت في هولندا ويبدأ ثانياً وأنتونيلي تحت الضغط
-
الفورمولا 1 ·فيرستابن يتأهل سابعاً في زاندفورت وسط مشاكل أساسية في سيارة ريد بول
-
الفورمولا 1 ·فيرستابن يسخر من راسل عبر اللاسلكي — لكن راسل لم يشتكِ أبداً
-
الفورمولا 1 ·
نوريس يتفوق على بياسطري 13-4 في التصفيات وفيرستابن يهيمن على هادجار في جائزة هولندا الكبرى
-
الفورمولا 1 ·فولف يستبعد انتقال فيرستابن إلى مرسيدس في المدى القريب بعد تأكيد العقود مع راسل وأنطونيللي
-
الفورمولا 1 ·نوريس يحتل الصدارة في جائزة هولندا الكبرى بفارق ضئيل من راسل، وأنتونيلي ثالثاً