هوندا تشير إلى نقلة نوعية في المحرك مع استهداف أستون مارتن لانتعاشة في جائزة هولندا الكبرى

تتوقع هوندا ما يصفه معلق الفورمولا 1 السابق ويل بوكستون بـ “مستوى من التأكد” بأن ترقية وحدة الطاقة القادمة ستحسّن بشكل ملموس من أداء أستون مارتن في جائزة هولندا الكبرى بزاندفورت في نهاية الأسبوع.

عانت أستون مارتن من بداية صعبة في موسم 2026، حيث فشلت شراكتها الجديدة مع هوندا والسيارة الأولى المبنية تحت قيادة أدريان نيوي في تحقيق النتائج المتوقعة. قدمت فرقة سيلفرستون سيارة بمواصفات B في بطولة أمم أوروبا (يورو) المجرية قبل فترة الراحة الصيفية، وستتابع الآن بترقية محرك في زاندفورت.

وفي حديثه على بودكاست “Up To Speed”، أشار بوكستون إلى تصريحات حديثة من هوندا كدليل على أن الشركة المصنعة اليابانية تعتقد أنها حققت قفزة أداء حقيقية. قال: “رأيت للتو التصريحات من هوندا اليوم. يبدو الأمر وكأنه… لا أود أن أقول ثقة هادئة، لكن هناك بالتأكيد مستوى من التأكد بأنهم حققوا خطوة متقدمة جداً.”

كان بوكستون متفائلاً أيضاً بأن أستون مارتن لم تستخرج بعد الإمكانات الكاملة من حزمة B-spec الخاصة بها. قال: “قدمت أستون عملاً رائعاً في حزمة الترقية هذه ولن تكون قد استخرجت أقصى إمكاناتها خلال عطلة نهاية أسبوع واحدة في الحزمة المثالية المطلقة. سيكون هناك الكثير من الوقت لهم للبحث عن مكاسب إضافية مع تحسينهم لها، وبعد ذلك يحصلون على ترقية المحرك هذه.”

رسم المعلق السابق أوجه تشابه مع عودة هوندا السابقة إلى الفورمولا 1 كمزود لماكلارين — شراكة بدأت بشكل سيء قبل أن تنتج في النهاية آلات حققت بطولات عالمية. قال بوكستون: “كان الخيبة من محرك هوندا تحمل ظلالاً مما حدث آخر مرة عادت فيها هوندا إلى الرياضة مع ماكلارين وكم وجدوا الأمر صعباً. لكن دعونا لا ننسى أن هوندا طورت ذلك المحرك إلى مكان كانت فيه وحدة الطاقة المفضلة التي حققت بطولات عالمية. قد تبدأ هوندا متأخرة قليلاً عن المنحنى، لكن عندما تركز جهودها، هناك عدد قليل من مصنعي المحركات الذين يمكنهم التنافس معهم.”

أضاف بوكستون أن تحسن أداء المحرك سيكون له تأثير تراكمي على القدرة التنافسية الإجمالية للسيارة. قال: “إذا لم تكن السيارة تسير بالسرعة المطلوبة، فإن الديناميكا الهوائية لن تعمل بالشكل الذي يجب أن تعمل به أيضاً”، مما يشير إلى أن تحسن السرعة في المستقيمات قد يفتح مكاسب ديناميكية هوائية ظلت مخفية حتى الآن بسبب نقص الطاقة.