لوسون يرتجف بعد قيادته سيارة بروس ماكلارين الفائزة بـ لومان في جودوود

كان ليام لوسون لا يزال جالساً في قمرة القيادة، يداه ترتجفان، بعد وقت طويل من نزول الجميع الآخرين. قاد سائق الفورمولا 1 في فريق Racing Bulls سيارة فورد جي تي 40 رقم 2 — السيارة التي قادها نيوزيلندي زميله بروس ماكلارين بشهرة إلى النصر في سباق 24 ساعة لومان — صعوداً على تل مهرجان جودوود للسرعة، والحظة واضحة أن التجربة أثرت فيه بشكل مختلف.

“يداي لا تزالان ترتجفان. مميز جداً، جداً، بكل تأكيد، هناك الكثير من تاريخ نيوزيلندا في هذه السيارة،” قال لوسون من قمرة القيادة مباشرة بعد إكمال الجولة. “أتيحت لي فرصة قيادة سيارة جي تي 40 طريقية العام الماضي، وطوال الوقت، كل ما كنت أفكر فيه هو هذه السيارة.”

ما يجعل القصة أكثر إثارة هو كيفية حدوثها. كانت القيادة غير مخطط لها تماماً — طلب عفوي أسفر عن نتيجة إيجابية. “لم أتوقع أن آتي هنا وأقود هذه السيارة،” كشف لوسون. “رأيتها اليوم، وطلبت. قلت، ‘هل يمكنني من فضلك؟ سيكون هذا مميزاً جداً، جداً.’ وكان صاحب السيارة لطيفاً بما يكفي ليسمح لي بقيادتها.”

عندما سُئل عما إذا كانت الجولة قد حققت حلماً من أحلامه، لم يترك النيوزيلندي مجالاً للشك. “100%. لهذا السبب الجميع خارج سياراتهم، وأنا لا أزال جالساً هنا، لذا ربما سأبقى هنا قليلاً.”

كان لوسون صريحاً بشأن التجربة الحسية لقيادة آلة بعيدة جداً عن سيارات الفورمولا 1 الحديثة التي يسابق بها كل أسبوع. “الشعور الذي تحصل عليه عند قيادة سيارة مثل هذه هو تماماً… إنه لا يوصف. إنه ليس مثل أي شيء نقوده حالياً: الاهتزاز، التردد، الضوضاء.”

اعترف بأنه اقترب من تجاوز حد الدورات في الدقيقة الذي تم إعطاؤه إياه. “تم إعطائي حد دورات في الدقيقة لا أتجاوزه، لكن لا يمكنك مساعدة نفسك. لم أتجاوزه كثيراً. لا يمكنك مساعدة نفسك عندما تبدأ السيارة بالصعود في النطاق الأعلى، عندما تبدأ السيارة بالغناء، وهو أمر مذهل.”

بالنسبة للوسون، الارتباط ببروس ماكلارين — أيقونة الرياضات الحركية التي لم تفز فقط بـ لومان بل أسست أيضاً الفريق الذي يحمل اسمه — أعطى اللحظة وزناً يتجاوز الإثارة الميكانيكية. تبقى سيارة جي تي 40 رقم 2 واحدة من أكثر السيارات شهرة في تاريخ سباقات التحمل، وبالنسبة لسائق نيوزيلندي شاب لا يزال يرسخ نفسه في الفورمولا 1، كانت فرصة المشاركة حتى في تسلق تل مع هذا الإرث شيئاً واضحاً أنه لن ينساه.