قائد البطولة أنطونيلي يتجاهل التعليمات في ظهوره الأول بمهرجان جودوود للسرعة
كيميان أنطونيلي، الذي يتصدر حالياً بطولة الفورمولا 1 للسائقين، قاد سيارة مرسيدس-إيه إم جي بيورسبيد في مهرجان جودوود للسرعة للمرة الأولى، معترفاً بأنه تجاهل التعليمات بالقيادة برفق على المنحدر الشهير، وتعهد بالعودة العام المقبل.
توج كيميان أنطونيلي أسبوعاً مكتظاً بظهوره الأول في مهرجان جودوود للسرعة يوم السبت، حيث قاد سيارة مرسيدس-إيه إم جي بيورسبيد على المنحدر الشهير، وتعهد بالعودة في عام 2027 للاستمتاع بتجربة أكمل. جاء هذا الظهور بعد أيام من جائزة بريطانيا الكبرى، وزيارة إلى ويمبلدون، واختبارات إطارات في سيلفرستون.
وأثناء حديثه على منصة منطقة بيريللي للمشجعين، لم يخفِ الإيطالي — الذي يتصدر حالياً بطولة الفورمولا 1 للسائقين — كيفية تعامله مع جولته الأولى. قال ضاحكاً: “أخبروني بالقيادة ببطء، لكن بالطبع لم أستمع إليهم. حاولت فقط أن أضغط على الدواسة، وكان الأمر رائعاً.”
وأظهر حماساً متساوياً تجاه الحدث نفسه. “إنها المرة الأولى لي، وللأسف يجب أن أعود إلى البيت الليلة، لكن بالتأكيد سأعود العام المقبل، وآمل أن أتمكن من الاستمتاع بنهاية الأسبوع أكثر، والتجربة أكثر لأنها رائعة جداً. هناك الكثير من سيارات السباق الرائعة، وهذا هو قلب رياضة السيارات.”
جاءت جولة أنطونيلي على المنحدر بقيادة سيارة مرسيدس-إيه إم جي بيورسبيد، وهي الموديل الأول في سلسلة ميثوس فائقة الحصرية من العلامة التجارية. تحل السيارة ذات المقعدين المكشوفة محل السقف التقليدي والزجاج الأمامي بهيكل مستوحى من رياضة السيارات، وتعمل بمحرك V8 ثنائي التوربو بسعة 4.0 لتر ينتج 800 نيوتن متر من عزم الدوران. تصل إلى سرعة 100 كم/س في 3.6 ثوان وتبلغ سرعتها القصوى 315 كم/س. تم إنتاج 250 وحدة فقط.
كان أنطونيلي أحد عدة سائقي الفورمولا 1 الحاليين الحاضرين في مهرجان جودوود للسرعة 2025. كان لاندو نوريس، وبيير غاسلي، وإسحاق حدجار، ويوكي تسونودا، وليام لوسون، وفرانكو كولابينتو أيضاً من بين الحاضرين، إلى جانب بطل العالم السابق ديمون هيل ورئيس فريق ويليامز جيمس فاولز.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·ألونسو يحذر من احتمال انخفاض قوة سيارات الفورمولا 1 عن مستوى الفورمولا 2 في سبا-فرانكوشامب
-
الفورمولا 1 ·هادجار أقوى زميل فريق لفيرستابن في ريد بول منذ ريكاردو، يقول بوكستون
-
الفورمولا 1 ·كولتهارد يطالب بإصلاح قواعد سيارة الأمان في الفورمولا 1 بعد نهاية مملة في سيلفرستون
-
الفورمولا 1 ·ديفيدسون يدافع عن نهاية الجائزة الكبرى البريطانية تحت سيارة الأمان، مستحضراً جدل أبوظبي 2021
-
الفورمولا 1 ·ألونسو يعترف بأنه 'لا يملك أي فكرة' عما سيأتي بعد رحيله عن الفورمولا 1
-
الفورمولا 1 ·موثوقية فيراري 'لا تقهر' تمنح لوكليرك فرصة ذهبية في البطولة وسط تعثر مرسيدس
Egypt W