مرسيدس تحقق في نقص السرعة الغامض لراسل بعد تصفيات جائزة بريطانيا الكبرى

انتهى جورج راسل في المركز الثاني في جائزة بريطانيا الكبرى يوم الأحد، لكن فريق مرسيدس غادر سيلفرستون وهو يحمل لغزاً ميكانيكياً لم يُحل بعد، حيث عاني البريطاني من نقص كبير في السرعة على المستقيمات طوال نهاية الأسبوع، وقال رئيس الفريق توتو وولف إن الفريق لا يزال غير قادر على شرح السبب بشكل كامل.

تأهل راسل للتصفيات بتأخر يقارب أربعة أعشار الثانية عن زميله كيميان أنتونيللي، حيث كان الفارق مركزاً تقريباً بالكامل على مستقيم هانجار، حيث كان أنتونيللي أسرع بحوالي 6 كم/س. أظهرت بيانات المسار من منطقة ماغوتس-بيكيتس التي تسبق المستقيم أن كلا السائقين يستخدمان تقنيات استرجاع الطاقة متشابهة، مما يستبعد سبباً واضحاً متعلقاً بنظام استرجاع الطاقة. كان النقص موجوداً أيضاً في التصفيات السريعة، وإن بدرجة أقل، واختفى إلى حد كبير في يوم السباق، حيث ضاق الفارق إلى حوالي 3-4 كم/س.

أكد وولف بعد السباق عدم تحديد أي عطل على مستوى وحدة الطاقة، مما جعل التحقيق أكثر تعقيداً. قال وولف: “كان لديه مشكلة على المستقيم طوال نهاية الأسبوع. لم نتمكن من رؤية أي شيء متعلق بقوة المحرك. يجب أن تكون المشكلة بسبب موقف ميكانيكي ما، سواء كان تأثير الجر أو شيء آخر. لكن بالتأكيد أكدت البيانات أنه كان متأخراً، لكن من الصعب جداً تحديد السبب. كان الأمر أفضل بكثير خلال السباق. لم نشهد ذلك بعد الآن. لكن مع ذلك، هناك شيء نحتاج إلى فهمه.”

كان راسل نفسه صريحاً بشأن إحباطه من مطاردة مشكلة بدت أنها حُلت للتو قبل التصفيات. قال يوم السبت: “هذا الصباح اعتقدنا أننا وجدنا المشكلة لأنها كانت موجودة أمس لكنها لم تكن المشكلة، لذا هذا لا يسهل الأمور. إذا كنت أفقد 5 كم/س على المستقيم، فأنت تعرف أنك لا تستطيع القتال.”

رغم النكسة، أنقذ راسل المركز الثاني يوم الأحد بعد التعافي من توقف إضافي في الحفرة لإصلاح ثقب بطيء، منتهياً خلف فيراري تشارلز لوكلير. لكن النتيجة فعلت القليل لتخفيف مخاوفه الأوسع بشأن وضعه في بطولة العالم. يتجه إلى جائزة بلجيكا الكبرى في الأسبوع القادم متأخراً بـ 25 نقطة عن أنتونيللي، واعترف بأن أدائه الخاص، وليس فقط المشاكل الميكانيكية، يحتاج إلى التحسن.

قال راسل: “الشعور كان جيداً، لكن أوقات اللفات كانت بطيئة. كانت هناك أشياء خارج سيطرتي ساهمت كثيراً في ذلك، وأشياء في سيطرتي. لا أزال أكافح لفهم هذه السيارة. سأغادر هذه النهاية على الأرجح، رغم أنني ممتن جداً للوقوف على المنصة، لكن أقل رضا مما كنت عليه ربما في كندا، عندما انهرت من الصدارة. إذا كنت أريد القتال من أجل البطولة، فيجب أن تكون الأداء أفضل.”

مع توسيع أنتونيللي لفارقه في بطولة العالم وبقاء سبب نقص السرعة لدى راسل غير مؤكد، يواجه فريق مرسيدس مهمة ملحة قبل نهاية الأسبوع في سبا-فرانكوشامب.