الاتحاد الدولي للسيارات يحقق في أجنحة ريال مدريد وفيراري الدوارة بعد تحطم فيرستابن مرتين

فتح الاتحاد الدولي للسيارات تحقيقاً في الأجنحة الخلفية الدوارة التي تستخدمها فريقا ريال مدريد وفيراري هذا الموسم، طالباً معلومات إضافية من الفريقين بعد تعرض ماكس فيرستابن لحادثي تحطم منفصلين متعلقين بالأجنحة في سبيلبرغ وسيلفرستون.

علمت موتورسبورت.كوم أن الاتحاد الدولي اتصل بالفريقين بشأن ما يُعرف بـ “أجنحة الماكارينا” — لقب أطلق على التصميم بعد تقديمه في جائزة ميامي الكبرى. يتمثل القلق الأساسي للاتحاد الدولي في التأكد من امتثال الفريقين الكامل لجميع متطلبات السلامة المعمول بها أثناء تشغيل النظام.

كانت فيراري أول منشئ تكشف عن مفهوم الجناح الخلفي الدوار، حيث قدمته خلال الاختبارات قبل الموسم في البحرين قبل أن تختار في النهاية ميامي كمكان لتقديمه في السباق. تابعت ريال مدريد بنسختها الخاصة في فلوريدا، لكن المدير الفني بيير واش أوضح أن التصميم تم تطويره بشكل مستقل، حيث بدأ العمل عليه في نوفمبر 2025. وجدير بالملاحظة أن جناح ريال مدريد يدور في الاتجاه المعاكس لجناح فيراري وينتج فتحة ديناميكية هوائية أكثر عدوانية، مما يولد تقليلاً أكبر للمقاومة على المستقيمات.

بينما لم تبلغ فيراري عن أي مشاكل تقنية في نسختها، عانت ريال مدريد من حادثي فشل في سيارة فيرستابن. أكد الفريق أن الحوادث في سبيلبرغ وسيلفرستون كانت ناجمة عن مشكلتين مختلفتين. وصف فيرستابن، بعد حادثة سيلفرستون الأحد الماضي، الموقف بأنه “خطير جداً”.

كان رئيس فريق ريال مدريد لوران ميكيس قد تعهد بالفعل بإجراء تحقيق داخلي شامل، قائلاً إن الفريق سيترك “حجراً لم يقلب” في تحديد الأسباب الجذرية.

من بين متطلبات السلامة التي يفحصها الاتحاد الدولي اللائحة التي تفرض حداً أقصى لوقت الانتقال قدره 400 ميلي ثانية لعودة الجناح الخلفي إلى وضعه المغلق. تحدد اللوائح التقنية أن أي تعديل على شفرة الجناح الخلفي يجب أن يتحكم به وحدة التحكم القياسية من الاتحاد الدولي ويجب أن يكمل الانتقال بين موضعيه الثابتين ضمن نافذة 400 ميلي ثانية تلك، مقاسة من لحظة إصدار الأمر. ومع ذلك، كما يدرك الاتحاد الدولي، فإن الوفاء بحد الوقت هذا لا يضمن تلقائياً إعادة تعلق تدفق الهواء بالكامل على سطح الجناح — وهو تمييز قد يثبت أنه محوري للتحقيق.

في هذه المرحلة، لم يتم الإعلان عن أي عقوبات رسمية أو حظر على التصميم. يبدو أن تحقيق الاتحاد الدولي يركز على جمع البيانات وتوضيح الامتثال قبل تحديد ما إذا كانت هناك حاجة لفحوصات إضافية أو متطلبات معدلة.