خطأ في حساب الوقود يجبر نوريس على الدفاع بقوة للحصول على منصة التتويج في سباق جائزة بريطانيا الكبرى الاستعراضي

حقق لاندو نوريس المركز الثالث في سباق جائزة بريطانيا الكبرى الاستعراضي في سيلفرستون يوم السبت، لكن خطأ في حساب الوقود من قبل ماكلارين حول نهاية مريحة على منصة التتويج إلى معركة متوترة في اللفات الأخيرة مع مرسيدس جورج راسل.

بدأ نوريس بقوة من المركز السادس على شبكة الانطلاق، خارجاً من معركة ثلاثية مع راسل وماكس فيرشتابن ليبني فجوة صحية في المراحل الوسطى من السباق الذي استمر 17 لفة. ومع ذلك، مع اقتراب السباق من نهايته، أصدرت غرفة الفريق في ماكلارين تعليمات له بإدارة استهلاك الوقود — مما أعطى راسل الفرصة للعودة.

حافظ بطل العالم الحالي على موقعه، لكنه أظهر إحباطه الواضح عبر جهاز الاتصال اللاسلكي، محثاً ماكلارين على “إصلاح الأمور مرة واحدة على الأقل”.

اعترف مدير الفريق أندريا ستيلا بالخطأ وأكد أنه لم يكن استراتيجية متعمدة لتقليل الوقود بل فشل في التنبؤ باستهلاك الوقود. قال ستيلا: “كان علينا أن نساوم على السرعة قليلاً لأننا كنا نُدير الوقود ولاندو أعطانا تذكيراً جيداً. نحتاج إلى أداء أفضل لأنها المرة الثانية على التوالي التي نطلب فيها من السائق إدارة الوقود. هذا ليس كافياً. لكن لاندو عوّض عن ذلك بطريقة رائعة.”

عزا ستيلا الخطأ في الحساب إلى التعقيد الإضافي لقوانين وحدة الطاقة في هذا الموسم، والتي تقدم متغيرات إدارة طاقة أكبر تجعل من الصعب نمذجة استهلاك الوقود الأساسي بدقة. قال: “لديك تأثير اليويو، الذي يحرك بوضوح البيانات عما تعتقد أنه الخط الأساسي. مثير للاهتمام من جميع النواحي، لكن بالتأكيد وضع تود تجنبه لأنه يأخذ بضعة أعشار من الفجوة.”

على الرغم من الدراما في اللحظات الأخيرة، مثّل المركز الثالث نتيجة مشجعة لماكلارين في نهاية أسبوع كان الفريق يتوقع أن يواجه صعوبات فيها. تأهل نوريس وأوسكار بياستري في المركزين السادس والسابع على التوالي، مع اعتبار MCL40 أقل كفاءة ديناميكياً من مرسيدس وفيراري في سيلفرستون.

ومع ذلك، أبرزت سرعة قادة السباق كيمي أنتونيللي وليويس هاميلتون الفجوة التي تحتاج ماكلارين إلى سدها في المقدمة. قال ستيلا: “إذا نظرنا إلى هاميلتون وأنتونيللي، فهما لا يزالان أسرع منا بشكل لائق. لذا نحن نعلم أن لدينا عملاً يجب القيام به. لكن بالنظر إلى أننا بدأنا هذا الأسبوع قليلاً على الجانب الخلفي في التدريبات، وجدنا بعض الأداء في التصفيات الاستعراضية ويبدو أننا وجدنا أداءً إضافياً في السباق الاستعراضي. نحتاج الآن إلى الاستمرار في تحسين السيارة.”